BYD Formula Leopard Yunlien 2023, versione ammiraglia, fonte primaria più bassa
PARAMETRO BASE
di medio livello | SUV |
Tipo di energia | ibrido plug-in |
Motore | 1.5T 194 cavalli L4 ibrido plug-in |
Autonomia di crociera puramente elettrica (km) CLTC | 125 |
Autonomia di crociera completa (km) | 1200 |
Tempo di ricarica (ore) | Ricarica rapida 0,27 ore |
Capacità di ricarica rapida (%) | 30-80 |
Potenza massima (kW) | 505 |
Lunghezza x larghezza x altezza (mm) | 4890x1970x1920 |
Struttura corporea | SUV a 5 porte e 5 posti |
Velocità massima (km/h) | 180 |
Tempo ufficiale di accelerazione a 100 chilometri (s) | 4.8 |
Consumo di energia elettrica per 100 chilometri (kWh/100km) | 24kWh |
Periodo di garanzia del veicolo | 6 anni o 150.000 chilometri |
Struttura corporea | SUV |
Volume del serbatoio del carburante (L) | 83 |
Tipo di tettuccio apribile | tetto apribile panoramico |
Volante | materiale pelle |
Il volante si regola | su e giù + davanti e dietro |
Funzione volante | controllo multifunzione riscaldamento |
Schermo del computer di guida | colore |
Stile dello strumento LCD | LCD completo |
Dimensioni del misuratore LCD (pollici) | 12.3 |
Funzione di posto in fila | riscaldamento ventilazione |
Funzioni dei sedili della seconda fila | riscaldamento ventilazione |
ESTERNO
Leopard 5 si posiziona come un SUV di medie dimensioni e adotta il linguaggio di design "Leopard Power Aesthetics". Ha una forma squadrata. Il frontale è caratterizzato da una griglia rettangolare integrata con i gruppi ottici su entrambi i lati. Il paraurti è dotato di pannelli decorativi in simil-metallo, che gli conferiscono un look aggressivo. Le dimensioni della carrozzeria di Leopard 5 sono 4890/1970/1920 mm, con linee laterali dritte, un portapacchi nero sul tetto, un montante C più largo e vetri oscurati nella parte posteriore; il posteriore dell'auto è semplice e squadrato, ed è dotato di ruota di scorta esterna. I fari di Leopard 5 presentano un design "current matrix", con luci diurne quadrate che attraversano il frontale, mentre i fanali posteriori presentano un design verticale "motor buckle" con ricche texture interne. I fendinebbia anteriori a LED di serie e le luci ausiliarie dello sterzo supportano gli abbaglianti e gli anabbaglianti adattivi. Leopard 5 è dotata di una ruota di scorta di dimensioni standard, che adotta un design esterno ed è posizionata al centro del portellone posteriore. Il pannello di protezione superiore adotta un design a giunzioni e il LOGO del marchio Leopard si trova al centro.
INTERNI
La console centrale del Leopard 5 adotta il concetto di design "Super Lock". Ha una forma spessa, un'ampia superficie rivestita in pelle ed è dotata di tre schermi. I pulsanti in cristallo sulla console inferiore sono molto personalizzati. Davanti al conducente si trova un quadro strumenti LCD da 12,3 pollici. Il lato sinistro visualizza lo stato del veicolo, il consumo di carburante e altre informazioni, il lato destro visualizza la navigazione, le informazioni multimediali, ecc., l'angolo inferiore sinistro visualizza la durata della batteria e la posizione centrale superiore indica la velocità. Al centro della console centrale si trova uno schermo 2.5K da 15,6 pollici, dotato di un chip personalizzato da 6 nm, supporta la rete 5G, utilizza il sistema FiLink ed è compatibile con le applicazioni Android. I modelli Leopard 5 di fascia media e alta sono dotati di uno schermo da 12,3 pollici davanti al sedile del passeggero con software integrato per musica e video. Per soddisfare le esigenze di intrattenimento, supporta anche la pianificazione del percorso, la proiezione su schermo mobile e altre funzioni, e può essere collegato ad altri schermi.
Leopard 5 è dotato di un volante in pelle a quattro razze. Il design degli interni è squadrato e decorato con placche argentate. Il pulsante sinistro controlla la guida assistita e quello destro controlla il veicolo. Sotto ci sono due pulsanti per cambiare la modalità di guida. Il riscaldamento del volante è di serie su tutte le versioni. La console è dotata di una fila di pulsanti di comando, progettati nello stile dei pulsanti di cristallo. Quello rosso al centro è l'avviamento a pulsante singolo, mentre su entrambi i lati si trovano i pulsanti per la selezione della modalità di guida (EV/HEV) e altri pulsanti. Sul lato sinistro della leva del cambio sono presenti due pulsanti metallici che controllano rispettivamente il bloccaggio del differenziale anteriore e posteriore. Davanti al copilota è presente un bracciolo fuoristrada rivestito in pelle, con all'interno un vano portaoggetti. Leopard 5 è dotato di una trasmissione elettronica a variazione continua. La leva del cambio si trova sulla console centrale e adotta un design rialzato. Il pulsante per la selezione della marcia P si trova sulla parte superiore della leva del cambio. La fila anteriore è dotata di un pad di ricarica wireless che supporta la ricarica wireless fino a 50 W e presenta una presa di dissipazione del calore nella parte inferiore. Leopard 5 è dotato di serie di luci ambientali multicolore, con strisce luminose distribuite su entrambe le estremità della console centrale, sui piedi e in altre posizioni. I modelli Leopard 5 di fascia bassa, media e alta sono dotati rispettivamente di sedili in similpelle, vera pelle e misto pelle/camoscio. Le file anteriori sono dotate di serie di ventilazione e riscaldamento, mentre i modelli di fascia media e alta sono dotati di massaggio dei sedili. I sedili posteriori supportano la regolazione dell'inclinazione dello schienale e sono dotati di riscaldamento di serie. Il modello top di gamma dispone anche di una funzione di ventilazione dei sedili, supporta l'inclinazione con rapporto 4/6 e la parte centrale del pavimento è piatta.