Versione BYD Formula Leopard Yunlien Flagship, fonte primaria più bassa
PARAMETRO BASE
livello medio | SUV |
Tipo energetico | ibrido plug-in |
Motore | Ibrido plug-in L4 1.5T da 194 cavalli |
Autonomia in modalità elettrica pura (km) CLTC | 125 |
Autonomia di crociera completa (km) | 1200 |
Tempo di ricarica (ore) | Ricarica rapida 0,27 ore |
Capacità di ricarica rapida (%) | 30-80 |
Potenza massima (kW) | 505 |
Lunghezza x larghezza x altezza (mm) | 4890x1970x1920 |
Struttura corporea | SUV 5 porte e 5 posti |
Velocità massima (km/ora) | 180 |
Tempo di accelerazione ufficiale a 100 chilometri (s) | 4.8 |
Consumo di energia elettrica per 100 chilometri (kWh/100km) | 24 kWh |
Periodo di garanzia del veicolo | 6 anni o 150.000 chilometri |
Struttura corporea | SUV |
Volume del serbatoio del carburante (L) | 83 |
Tipo di tetto apribile | tetto apribile panoramico |
Volante | materiale pelle |
Il volante si regola | su e giù+davanti e dietro |
Funzione del volante | controllo multifunzione riscaldamento |
Schermo del computer di guida | colore |
Stile strumento LCD | display LCD completo |
Dimensioni del misuratore LCD (pollici) | 12.3 |
Funzione sedile in fila | riscaldamento ventilazione |
Funzioni dei sedili della seconda fila | riscaldamento ventilazione |
ESTERNO
Leopard 5 si posiziona come un SUV di medie dimensioni e adotta il linguaggio di design "Leopard Power Aesthetics". Ha una forma quadrata. La parte frontale è dotata di una griglia rettangolare integrata con i gruppi luminosi su entrambi i lati. Il paraurti è dotato di pannelli decorativi in finto metallo, che gli conferiscono uno stile robusto. Le dimensioni della carrozzeria del Leopard 5 sono 4890/1970/1920 mm, con linee laterali diritte, un portapacchi nero sul tetto, un montante C più ampio e vetri oscurati nella parte posteriore; la parte posteriore della vettura è semplice e squadrata, ed è dotata di ruota di scorta esterna. I fari del Leopard 5 hanno un design "a matrice attuale", con luci di marcia diurna di forma quadrata che attraversano la parte anteriore, e le luci posteriori hanno un design verticale "fibbia del motore" con ricche trame interne. I fendinebbia anteriori a LED standard e le luci ausiliarie dello sterzo supportano gli abbaglianti e gli anabbaglianti adattivi. Leopard 5 è dotato di una ruota di scorta di dimensioni standard, che adotta un design esterno e si trova al centro del portellone. Il pannello di protezione superiore adotta un design di giunzione e il LOGO del marchio Leopard è al centro.
INTERNO
La console centrale Leopard 5 adotta il concetto di design "super lock". Ha una forma spessa, un'ampia area è avvolta in pelle ed è dotata di tre schermi. I pulsanti in cristallo sulla console inferiore sono molto personalizzati. Davanti al conducente c'è un quadro strumenti completamente LCD da 12,3 pollici. Il lato sinistro mostra lo stato del veicolo, il consumo di carburante e altre informazioni, il lato destro mostra la navigazione sulla mappa, informazioni multimediali, ecc., l'angolo in basso a sinistra mostra la durata della batteria e la posizione centrale in alto mostra la velocità. Al centro della console centrale c'è uno schermo da 15,6 pollici 2,5K, dotato di un chip personalizzato da 6 nm, supporta la rete 5G, esegue il sistema FiLink ed è compatibile con le applicazioni Android. I modelli Leopard 5 di fascia media e alta sono dotati di uno schermo da 12,3 pollici davanti al sedile del passeggero con software video e musicale integrato. Per soddisfare le esigenze di intrattenimento, supporta anche la pianificazione del percorso, la proiezione su schermo mobile e altre funzioni e può essere collegato ad altri schermi.
Leopard 5 è dotato di volante in pelle a quattro razze. Il design degli interni è quadrato e decorato con placche d'argento. Il pulsante sinistro controlla la guida assistita mentre il pulsante destro controlla il veicolo. Di seguito sono presenti due pulsanti di commutazione della modalità di guida. Il riscaldamento del volante è di serie per tutte le serie. . La console è dotata di una fila di pulsanti di controllo, progettati nello stile dei pulsanti di cristallo. Quello rosso al centro è l'avvio con un solo pulsante e su entrambi i lati ci sono EV/HEV, modalità di guida e altri pulsanti di commutazione. Sul lato sinistro della leva del cambio sono presenti due pulsanti metallici che controllano rispettivamente il bloccaggio del differenziale anteriore e posteriore. Davanti al copilota c'è un bracciolo fuoristrada, rivestito in pelle, e all'interno può esserci uno spazio per riporre oggetti. Leopard 5 è dotato di una trasmissione elettronica a variazione continua. La leva del cambio si trova sulla console centrale e adotta un design di sollevamento. Il pulsante del cambio P si trova sulla parte superiore della leva del cambio. La prima fila è dotata di un pad di ricarica wireless che supporta la ricarica wireless fino a 50 W e dispone di un'uscita per la dissipazione del calore nella parte inferiore. Leopard 5 viene fornito di serie con luci ambientali multicolori, con strisce luminose distribuite su entrambe le estremità della console centrale, sui piedi e in altre posizioni. I modelli Leopard 5 di fascia bassa, media e alta sono dotati rispettivamente di sedili in similpelle, vera pelle e pelle/camoscio misto. Le file anteriori sono dotate di serie di ventilazione e riscaldamento, mentre i modelli di fascia media e alta sono dotati di massaggio del sedile. I sedili posteriori supportano la regolazione dell'angolazione dello schienale e sono dotati di riscaldamento del sedile standard. Il modello di punta ha anche una funzione di ventilazione del sedile, supporta l'inclinazione con rapporto 4/6 e la parte centrale del pavimento è piatta.