La nuova gamma di auto elettriche Audi sviluppate in Cina per il mercato locale non utilizzerà il tradizionale logo dei “quattro anelli”.
Una delle persone che hanno familiarità con la questione ha detto che Audi ha preso la decisione "considerando l'immagine del marchio". Ciò riflette anche il fatto che le nuove auto elettriche Audi utilizzano un’architettura del veicolo sviluppata congiuntamente con il partner cinese SAIC Motor e una maggiore dipendenza da fornitori e tecnologie cinesi locali.
Persone che hanno familiarità con la questione hanno anche rivelato che la nuova serie di auto elettriche Audi in Cina avrà il nome in codice "Purple". La concept car di questa serie sarà lanciata a novembre e prevede di lanciare nove nuovi modelli entro il 2030. Non è chiaro se i modelli avranno badge diversi o utilizzeranno semplicemente il nome "Audi" sui nomi delle auto, ma Audi spiegherà il "storia del marchio" della serie.
Inoltre, persone che hanno familiarità con la questione hanno anche affermato che la nuova serie di veicoli elettrici Audi adotterà l'architettura elettronica ed elettrica del marchio elettrico puro di fascia alta Zhiji di SAIC, utilizzerà batterie CATL e sarà dotata dell'avanzata assistenza alla guida di Momenta, un'azienda Startup tecnologica cinese investita da SAIC. sistema (ADAS).
In risposta a quanto sopra, Audi ha rifiutato di commentare la cosiddetta "speculazione"; mentre SAIC ha affermato che questi veicoli elettrici saranno "veri" Audi e avranno geni Audi "puri".
È stato riferito che i veicoli elettrici Audi attualmente venduti in Cina includono il Q4 e-tron prodotto con il partner della joint venture FAW, il SUV Q5 e-tron prodotto con SAIC e il Q6 e-tron prodotto in collaborazione con FAW che sarà lanciato più tardi questo anno. Tron continuerà a utilizzare il logo dei "quattro anelli".
Le case automobilistiche cinesi utilizzano sempre più veicoli elettrici tecnologicamente avanzati per guadagnare quote nel mercato interno, portando a un calo delle vendite per le case automobilistiche straniere e costringendole a stringere nuove partnership in Cina.
Nella prima metà del 2024, Audi ha venduto meno di 10.000 veicoli elettrici in Cina. In confronto, le vendite dei marchi cinesi di auto elettriche di fascia alta NIO e JIKE sono otto volte quelle di Audi.
Nel maggio di quest’anno, Audi e SAIC hanno dichiarato che avrebbero sviluppato congiuntamente una piattaforma di veicoli elettrici per il mercato cinese per sviluppare auto specifiche per i consumatori cinesi, che consentirebbe alle case automobilistiche straniere di cogliere le ultime caratteristiche dei veicoli elettrici e le preferenze dei consumatori cinesi. , pur continuando a rivolgersi all'enorme base di clienti di veicoli elettrici.
Tuttavia, non si prevede che le auto sviluppate per il mercato cinese per i consumatori locali verranno inizialmente esportate in Europa o in altri mercati. Yale Zhang, amministratore delegato della società di consulenza Automotive Foresight con sede a Shanghai, ha affermato che case automobilistiche come Audi e Volkswagen potrebbero condurre ulteriori ricerche prima di introdurre i modelli in altri mercati.
Orario di pubblicazione: 07 agosto 2024