La nuova gamma di auto elettriche di Audi sviluppata in Cina per il mercato locale non utilizzerà il suo logo tradizionale "Four Rings".
Una delle persone che ha familiarità con la questione ha affermato che Audi ha preso la decisione da "considerazioni sull'immagine del marchio". Ciò riflette anche che le nuove auto elettriche di Audi utilizzano un'architettura del veicolo sviluppata congiuntamente con il partner cinese SAIC e una maggiore dipendenza dai fornitori e dalla tecnologia cinesi locali.
Le persone che hanno familiarità con la questione hanno anche rivelato che la nuova serie di auto elettriche di Audi in Cina è in codice "Purple". La concept car di questa serie sarà rilasciata a novembre e prevede di lanciare nove nuovi modelli entro il 2030. Non è chiaro se i modelli avranno badge diversi o semplicemente utilizzino il nome "Audi" sui nomi delle auto, ma Audi spiegherà la "storia del marchio" della serie.
Inoltre, le persone che hanno familiarità con la questione hanno anche affermato che la nuova serie di veicoli elettrici di Audi adotterà l'architettura elettronica ed elettrica del marchio elettrico puro di fascia alta di SAIC Zhiji, userà batterie di CATL e saranno dotate di assistenza guida avanzata di Momenta, una startup tecnologica cinese investita da SAIC. Sistema (ADAS).
In risposta ai rapporti di cui sopra, Audi ha rifiutato di commentare la cosiddetta "speculazione"; Mentre SAIC ha dichiarato che questi veicoli elettrici saranno "reali" Audis e avranno geni Audi "puri".
È stato riferito che i veicoli elettrici Audi attualmente venduti in Cina includono il Q4 E-tron prodotto con il partner di joint venture FAW, il SUV E-Tron Q5 prodotto con SAIC e il Q6 E-Tron prodotto in collaborazione con FAW che sarà lanciato alla fine di quest'anno. Tron continuerà a utilizzare il logo "Four Rings".
Le case automobilistiche cinesi utilizzano sempre più veicoli elettrici esperti di tecnologia per guadagnare quote nel mercato interno, portando alla caduta delle vendite per le case automobilistiche straniere e costringendoli a forgiare nuove partnership in Cina.
Nella prima metà del 2024, Audi ha venduto meno di 10.000 veicoli elettrici in Cina. In confronto, le vendite di marchi di auto elettriche di fascia alta cinesi NIO e Jike sono otto volte quelle di Audi.
Nel maggio di quest'anno, Audi e SAIC hanno dichiarato di sviluppare congiuntamente una piattaforma di veicoli elettrici per il mercato cinese per sviluppare auto specificamente per i consumatori cinesi, il che consentirebbe alle case automobilistiche straniere di cogliere le ultime caratteristiche dei veicoli elettrici e delle preferenze cinesi dei consumatori. , pur ancora mirando alla massiccia base di clienti EV.
Tuttavia, le auto sviluppate per il mercato cinese per i consumatori locali non dovrebbero essere inizialmente esportate in Europa o in altri mercati. Yale Zhang, amministratore delegato della società di consulenza automobilistica con sede a Shanghai, ha affermato che le case automobilistiche come Audi e Volkswagen possono condurre ulteriori ricerche prima di introdurre i modelli ad altri mercati.
Tempo post: agosto-07-2024