La nuova gamma di auto elettriche Audi, sviluppata in Cina per il mercato locale, non utilizzerà il tradizionale logo dei "quattro anelli".
Una delle persone a conoscenza della questione ha affermato che Audi ha preso la decisione per "considerazioni di immagine del marchio". Ciò riflette anche il fatto che le nuove auto elettriche di Audi utilizzano un'architettura sviluppata congiuntamente con il partner cinese SAIC Motor e una maggiore dipendenza da fornitori e tecnologie locali cinesi.
Fonti vicine alla questione hanno anche rivelato che la nuova serie di auto elettriche Audi in Cina ha il nome in codice "Purple". La concept car di questa serie sarà presentata a novembre e l'azienda prevede di lanciare nove nuovi modelli entro il 2030. Non è chiaro se i modelli avranno badge diversi o utilizzeranno semplicemente il nome "Audi", ma Audi spiegherà la "storia del marchio" della serie.
Inoltre, fonti a conoscenza della questione hanno affermato che la nuova serie di veicoli elettrici Audi adotterà l'architettura elettronica ed elettrica del marchio di veicoli elettrici di fascia alta Zhiji di SAIC, utilizzerà batterie CATL e sarà dotata del sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS) di Momenta, una startup tecnologica cinese in cui SAIC ha investito.
In risposta ai resoconti di cui sopra, Audi ha rifiutato di commentare la cosiddetta "speculazione", mentre SAIC ha affermato che questi veicoli elettrici saranno delle "vere" Audi e avranno geni "puri" Audi.
Secondo quanto riportato, i veicoli elettrici Audi attualmente venduti in Cina includono la Q4 e-tron, prodotta con il partner di joint venture FAW, il SUV Q5 e-tron prodotto con SAIC e la Q6 e-tron, prodotta in collaborazione con FAW, che verrà lanciata più avanti nel corso dell'anno. La Q6 e-tron continuerà a utilizzare il logo dei "quattro anelli".
Le case automobilistiche cinesi stanno ricorrendo sempre più a veicoli elettrici tecnologicamente avanzati per guadagnare quote di mercato interno, provocando un calo delle vendite per le case automobilistiche straniere e costringendole a stringere nuove partnership in Cina.
Nella prima metà del 2024, Audi ha venduto meno di 10.000 veicoli elettrici in Cina. A titolo di paragone, le vendite dei marchi cinesi di auto elettriche di fascia alta NIO e JIKE sono otto volte superiori a quelle di Audi.
A maggio di quest'anno, Audi e SAIC hanno dichiarato che avrebbero sviluppato congiuntamente una piattaforma per veicoli elettrici per il mercato cinese, al fine di realizzare automobili specificamente pensate per i consumatori cinesi, il che avrebbe consentito alle case automobilistiche straniere di cogliere le ultime caratteristiche dei veicoli elettrici e le preferenze dei consumatori cinesi, continuando comunque a rivolgersi all'ampia base di clienti di veicoli elettrici.
Tuttavia, non si prevede che le auto sviluppate per il mercato cinese e destinate ai consumatori locali vengano inizialmente esportate in Europa o in altri mercati. Yale Zhang, amministratore delegato della società di consulenza Automotive Foresight con sede a Shanghai, ha affermato che case automobilistiche come Audi e Volkswagen potrebbero condurre ulteriori ricerche prima di introdurre i modelli in altri mercati.
Data di pubblicazione: 07-08-2024