Recentemente, diverse parti in patria e all'estero hanno prestato attenzione alle questioni relative alla capacità produttiva della nuova industria energetica cinese. A tal proposito, dobbiamo insistere sull'adozione di una prospettiva di mercato e globale, partendo dalle leggi economiche e analizzandola in modo obiettivo e dialettico. Nel contesto della globalizzazione economica, la chiave per valutare se vi sia un eccesso di capacità produttiva nei settori correlati dipende dalla domanda del mercato globale e dal potenziale di sviluppo futuro. Le esportazioni cinesi diveicoli elettrici, batterie al litio, prodotti fotovoltaici, ecc. non solo hanno arricchito l'offerta globale e alleviato la pressione inflazionistica globale, ma hanno anche contribuito in modo significativo alla risposta globale al cambiamento climatico e alla trasformazione verso un'economia verde e a basse emissioni di carbonio. Continueremo a pubblicare una serie di commenti in questa rubrica per aiutare tutti a comprendere meglio lo stato di sviluppo e le tendenze del nuovo settore energetico.
Nel 2023, la Cina ha esportato 1,203 milioni di veicoli a energia rinnovabile, con un aumento del 77,6% rispetto all'anno precedente. I paesi di destinazione delle esportazioni coprono oltre 180 paesi in Europa, Asia, Oceania, America, Africa e altre regioni. I veicoli a energia rinnovabile di marca cinese sono molto apprezzati dai consumatori di tutto il mondo e si collocano tra i prodotti più venduti nei mercati dei veicoli a energia rinnovabile in molti paesi. Ciò dimostra la crescente competitività internazionale dell'industria cinese dei veicoli a energia rinnovabile e riflette appieno i vantaggi comparativi dell'industria cinese.
Il vantaggio competitivo internazionale dell'industria automobilistica cinese a nuova energia deriva da oltre 70 anni di duro lavoro e sviluppo innovativo e trae vantaggio da una catena industriale e da un sistema di filiera completo, da vantaggi su larga scala e da un'adeguata concorrenza di mercato.
Lavora intensamente sulle tue capacità interiori e acquisisci forza attraverso l'accumulo.Guardando indietro alla storia dello sviluppo dell'industria automobilistica cinese, nel 1953 iniziò la costruzione del Primo Stabilimento di Produzione di Automobili a Changchun. Nel 1956, la prima automobile prodotta in Cina uscì dalla catena di montaggio del Primo Stabilimento di Produzione di Automobili di Changchun. Nel 2009, divenne per la prima volta il più grande produttore e venditore di automobili al mondo. Nel 2023, la produzione e le vendite di automobili supereranno i 30 milioni di unità. L'industria automobilistica cinese è cresciuta da zero, passando da piccola a grande e procedendo coraggiosamente attraverso alti e bassi. Soprattutto negli ultimi 10 anni circa, l'industria automobilistica cinese ha attivamente abbracciato le opportunità dell'elettrificazione e della trasformazione intelligente, accelerando la sua transizione verso veicoli a nuove energie e ottenendo ottimi risultati nello sviluppo industriale. Risultati notevoli. La produzione e le vendite di veicoli a nuove energie in Cina si sono classificate al primo posto al mondo per nove anni consecutivi. Più della metà dei veicoli a nuove energie nel mondo circola in Cina. La tecnologia di elettrificazione complessiva è ai vertici mondiali. Numerose innovazioni tecnologiche stanno rivoluzionando il settore, come la ricarica innovativa, la guida efficiente e la ricarica ad alta tensione. La Cina è leader mondiale nell'applicazione di tecnologie avanzate di guida autonoma.
Migliorare il sistema e ottimizzare l'ecologia.La Cina ha creato un sistema completo per l'industria dei veicoli a nuova energia, che comprende non solo la produzione di componenti e la rete di fornitura di veicoli tradizionali, ma anche il sistema di fornitura di batterie, controlli elettronici, sistemi di propulsione elettrica, prodotti elettronici e software per veicoli a nuova energia, nonché sistemi di ricarica e sostituzione. Sistemi di supporto come l'elettricità e il riciclaggio delle batterie. Le installazioni di batterie per veicoli a nuova energia in Cina rappresentano oltre il 60% del totale mondiale. Sei aziende produttrici di batterie, tra cui CATL e BYD, sono entrate nella top ten delle installazioni globali di batterie; materiali chiave per le batterie come elettrodi positivi, elettrodi negativi, separatori ed elettroliti. Le spedizioni globali rappresentano oltre il 70%; aziende di propulsione elettrica e controllo elettronico come Verdi Power sono leader mondiali per dimensioni del mercato; sono cresciute numerose aziende di software e hardware che sviluppano e producono chip di fascia alta e sistemi di guida intelligenti; la Cina ha costruito un totale di oltre 9 milioni di infrastrutture di ricarica. A Taiwan ci sono più di 14.000 aziende di riciclaggio di batterie, classificandosi al primo posto al mondo in termini di dimensioni.
Competizione, innovazione e iterazione alla pari.Il mercato cinese dei veicoli a nuova energia presenta un ampio potenziale di crescita, una concorrenza di mercato adeguata e un'elevata accettazione delle nuove tecnologie da parte dei consumatori, il che fornisce un ambiente di mercato favorevole al continuo aggiornamento dell'elettrificazione dei veicoli a nuova energia e delle tecnologie intelligenti, nonché al continuo miglioramento della competitività dei prodotti. Nel 2023, la produzione e le vendite di veicoli a nuova energia in Cina saranno pari a 9,587 milioni e 9,495 milioni di unità, con un aumento rispettivamente del 35,8% e del 37,9%. Il tasso di penetrazione delle vendite raggiungerà il 31,6%, rappresentando oltre il 60% delle vendite globali; i veicoli a nuova energia prodotti nel mio Paese sono stati venduti sul mercato interno per circa 8,3 milioni di veicoli, pari a oltre l'85%. La Cina è il più grande mercato automobilistico del mondo e il più aperto al mondo. Le multinazionali e le case automobilistiche cinesi locali competono allo stesso livello nel mercato cinese, in modo equo e completo, e promuovono aggiornamenti iterativi rapidi ed efficienti della tecnologia dei prodotti. Allo stesso tempo, i consumatori cinesi hanno un'elevata consapevolezza e una forte domanda di elettrificazione e tecnologie intelligenti. I dati di un'indagine del National Information Center mostrano che il 49,5% dei consumatori di veicoli a nuova energia è particolarmente interessato all'elettrificazione, come l'autonomia di viaggio, le caratteristiche della batteria e i tempi di ricarica, al momento dell'acquisto di un'auto. Per quanto riguarda le prestazioni, il 90,7% dei consumatori di veicoli a nuova energia ha affermato che funzioni intelligenti come l'Internet of Vehicles e la guida intelligente sono fattori determinanti nella scelta dell'auto.
Data di pubblicazione: 18 giugno 2024