Un nuovo studio pubblicato dalla brasiliana Automobile Manufacturers Association (ANFAVEA) il 27 settembre ha rivelato un grande cambiamento nel panorama automobilistico brasiliano. Il rapporto prevede che le vendite diNuovi veicoli elettrici e ibridi purisi prevede che supereranno quelli di interno
Veicoli a motori a combustione entro il 2030. Questa previsione è particolarmente degna di nota data lo status del Brasile come ottavo produttore automobilistico al mondo e il sesto mercato automobilistico più grande. Per quanto riguarda le vendite interne.
L'impennata delle vendite di veicoli elettrici (EV) è in gran parte attribuito alla crescente presenza di case automobilistiche cinesi nel mercato brasiliano. Aziende comeBydE i grandi motori a muro sono diventati i principali giocatori, attivamente
Esportazione e vendita di veicoli elettrici in Brasile. Le loro strategie di mercato aggressive e le tecnologie innovative le mettono in prima linea nell'industria dei veicoli elettrici in forte espansione. Nel 2022, BYD ottenne risultati impressionanti, vendendo 17.291 veicoli in Brasile. Questo slancio è continuato nel 2023, con le vendite nella prima metà dell'anno che hanno raggiunto un impressionante 32.434 unità, quasi il doppio del totale dell'anno precedente.
Il successo di BYD è attribuito al suo ampio portafoglio tecnologico brevettato, in particolare nella tecnologia delle batterie e nei sistemi di trasmissione elettrica. La società ha fatto importanti scoperte sia in veicoli elettrici ibridi che puri, consentendogli di offrire una vasta gamma di modelli che soddisfano diverse preferenze del consumatore. Dalle auto elettriche compatte ai SUV elettrici di lusso, la linea di prodotti di BYD è caratterizzata da un focus su modelli elettrici puri, che sono favoriti da consumatori brasiliani ecologici.
Al contrario, Great Wall Motors ha adottato un layout del prodotto più diversificato. Durante la produzione di veicoli a carburante tradizionali, l'azienda ha anche effettuato investimenti significativi nel campo di nuovi veicoli energetici. Il marchio Wey con Great Wall Motors ha funzionato particolarmente bene nei campi plug-in ibridi e puri elettrici, diventando un forte concorrente nel nuovo mercato dei veicoli energetici. La doppia attenzione sui veicoli tradizionali ed elettrici consente alla grande parete di fare appello a un pubblico più ampio, per i consumatori che potrebbero ancora preferire i motori a combustione interna, facendo appello anche a coloro che desiderano passare ai veicoli elettrici.
BYD e Great Wall Motors hanno fatto grandi progressi nel migliorare la densità di energia delle batterie di potenza, nell'estensione della gamma di crociera dei veicoli e nell'ottimizzazione delle strutture di ricarica. Questi progressi sono fondamentali per affrontare le preoccupazioni dei consumatori in merito all'utilità e alla convenienza dei veicoli elettrici. Mentre il governo brasiliano continua a promuovere iniziative di trasporto sostenibile, gli sforzi di questi case automobilistici si allineano agli obiettivi nazionali per ridurre le emissioni di carbonio e promuovere l'energia pulita.
Il panorama competitivo nel mercato dei veicoli elettrici del Brasile è ulteriormente complicato dal ritardo delle tradizionali case automobilistiche statunitensi ed europee. Mentre questi marchi affermati hanno un forte punto d'appoggio nei motori a combustione interna, hanno lottato per tenere il passo con i rapidi progressi delle loro controparti cinesi nei veicoli elettrici. Questo divario presenta sia una sfida che un'opportunità per le case automobilistiche tradizionali di innovare e adattarsi alle mutevoli dinamiche del mercato.
Mentre il Brasile si sposta verso un futuro dominato da veicoli elettrici e ibridi, le implicazioni per l'industria automobilistica sono profonde. Lo spostamento previsto nelle preferenze dei consumatori non solo rimodellerà il mercato, ma avrà anche un impatto sulle pratiche di produzione, le catene di approvvigionamento e l'occupazione del settore. Si prevede che il passaggio ai veicoli elettrici creerà nuovi posti di lavoro in settori come la produzione di batterie, la ricarica dello sviluppo delle infrastrutture e la manutenzione dei veicoli, richiedendo al contempo la riqualificazione dei lavoratori nei ruoli automobilistici tradizionali.
Nel loro insieme, i risultati di Anfavea segnano un periodo trasformativo per l'industria automobilistica brasiliana. Il panorama della produzione e delle vendite del Brasile è destinato a subire importanti cambiamenti quando i veicoli elettrici e ibridi diventano sempre più dominanti, spinti dagli sforzi di innovazione di aziende come BYD e Great Wall Motors. Mentre il Brasile si prepara a questo spostamento, le parti interessate in tutto il settore devono adattarsi alle mutevoli esigenze dei consumatori e all'ambiente normativo per garantire che il Brasile rimanga competitivo nel mercato automobilistico globale. I prossimi anni saranno fondamentali nel determinare quanto effettivamente l'industria risponda a questo cambiamento e capitalizza le opportunità presentate dalla rivoluzione dei veicoli elettrici.
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Tempo post: ottobre-08-2024