Un nuovo studio pubblicato il 27 settembre dall'Associazione brasiliana dei produttori di automobili (Anfavea) ha rivelato un importante cambiamento nel panorama automobilistico brasiliano. Il rapporto prevede che le vendite dinuovi veicoli puramente elettrici e ibrididovrebbero superare quelli interni
veicoli con motore a combustione entro il 2030. Questa previsione è particolarmente degna di nota dato lo status del Brasile come ottavo produttore automobilistico al mondo e sesto mercato automobilistico. Per quanto riguarda le vendite nazionali.
L’aumento delle vendite di veicoli elettrici (EV) è in gran parte attribuito alla crescente presenza delle case automobilistiche cinesi nel mercato brasiliano. Aziende comeBYDe Great Wall Motors sono diventati attori importanti, attivamente
esportare e vendere veicoli elettrici in Brasile. Le loro strategie di mercato aggressive e le tecnologie innovative li collocano in prima linea nel settore in forte espansione dei veicoli elettrici. Nel 2022, BYD ha ottenuto risultati impressionanti, vendendo 17.291 veicoli in Brasile. Questo slancio è continuato nel 2023, con le vendite nella prima metà dell’anno che hanno raggiunto l’impressionante cifra di 32.434 unità, quasi il doppio del totale dell’anno precedente.
Il successo di BYD è attribuito al suo ampio portafoglio di tecnologie brevettate, in particolare nella tecnologia delle batterie e nei sistemi di azionamento elettrico. L’azienda ha compiuto importanti passi avanti sia nei veicoli ibridi che elettrici puri, consentendole di offrire una gamma diversificata di modelli che soddisfano le diverse preferenze dei consumatori. Dalle auto elettriche compatte ai SUV elettrici di lusso, la linea di prodotti BYD è caratterizzata da un focus sui modelli elettrici puri, preferiti dai consumatori brasiliani rispettosi dell'ambiente.
Al contrario, Great Wall Motors ha adottato un layout di prodotto più diversificato. Oltre a produrre veicoli a carburante tradizionale, l'azienda ha fatto importanti investimenti anche nel campo dei veicoli a nuova energia. Il marchio WEY di Great Wall Motors si è comportato particolarmente bene nei settori ibrido plug-in ed elettrico puro, diventando un forte concorrente nel mercato dei veicoli a nuova energia. La duplice attenzione ai veicoli tradizionali ed elettrici consente a Great Wall di attrarre un pubblico più ampio, rivolgendosi ai consumatori che potrebbero ancora preferire i motori a combustione interna e rivolgendosi anche a coloro che desiderano passare ai veicoli elettrici.
BYD e Great Wall Motors hanno compiuto grandi progressi nel miglioramento della densità energetica delle batterie, nell’estensione dell’autonomia dei veicoli e nell’ottimizzazione delle strutture di ricarica. Questi progressi sono fondamentali per rispondere alle preoccupazioni dei consumatori circa l’utilità e la comodità dei veicoli elettrici. Mentre il governo brasiliano continua a promuovere iniziative di trasporto sostenibile, gli sforzi di queste case automobilistiche si allineano con gli obiettivi nazionali di ridurre le emissioni di carbonio e promuovere l’energia pulita.
Il panorama competitivo nel mercato brasiliano dei veicoli elettrici è ulteriormente complicato dal ritardo delle tradizionali case automobilistiche statunitensi ed europee. Sebbene questi marchi affermati abbiano una forte posizione nel settore dei motori a combustione interna, hanno faticato a tenere il passo con i rapidi progressi dei loro omologhi cinesi nei veicoli elettrici. Questo divario rappresenta sia una sfida che un’opportunità per le case automobilistiche tradizionali di innovare e adattarsi alle mutevoli dinamiche del mercato.
Mentre il Brasile si muove verso un futuro dominato da veicoli elettrici e ibridi, le implicazioni per l’industria automobilistica sono profonde. Il previsto cambiamento nelle preferenze dei consumatori non solo rimodellerà il mercato, ma avrà anche un impatto sulle pratiche produttive, sulle catene di fornitura e sull’occupazione del settore. Si prevede che la transizione ai veicoli elettrici creerà nuovi posti di lavoro in settori quali la produzione di batterie, lo sviluppo delle infrastrutture di ricarica e la manutenzione dei veicoli, richiedendo allo stesso tempo la riqualificazione dei lavoratori nei ruoli automobilistici tradizionali.
Nel loro insieme, le scoperte di Anfavea segnano un periodo di trasformazione per l'industria automobilistica brasiliana. Il panorama della produzione e delle vendite automobilistiche del Brasile è destinato a subire grandi cambiamenti man mano che i veicoli elettrici e ibridi diventeranno sempre più dominanti, guidati dagli sforzi di innovazione di aziende come BYD e Great Wall Motors. Mentre il Brasile si prepara a questo cambiamento, le parti interessate di tutto il settore devono adattarsi alle mutevoli richieste dei consumatori e al contesto normativo per garantire che il Brasile rimanga competitivo nel mercato automobilistico globale. I prossimi anni saranno fondamentali per determinare l’efficacia con cui il settore risponderà a questo cambiamento e trarrà vantaggio dalle opportunità offerte dalla rivoluzione dei veicoli elettrici.
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Orario di pubblicazione: 08 ottobre 2024