Il rapido sviluppo diIl nuovo veicolo energetico della Cina Le esportazioni non sono solo
Un importante simbolo del potenziamento industriale interno, ma anche un forte impulso per la trasformazione globale di energia verde e a basse emissioni di carbonio e cooperazione internazionale energetica. La seguente analisi viene effettuata da tre dimensioni: scoperte tecnologiche, impatto sul mercato e cooperazione internazionale e combinata con le pratiche innovative di marchi comeByd, Li Autoe Xiaomi, per spiegare il suo significato globale.
1. Passa tecnologica: competitività globale della Cina nei nuovi veicoli energetici
(1) La tecnologia ibrida di BYD e i vantaggi dei costi
BYD ha ridotto il consumo di carburante NEDC a 2,9 litri/100 km con la sua tecnologia ibrida DM (doppia modalità) di quinta generazione e la sua gamma completa ha superato i 2.100 km, riducendo significativamente i costi degli utenti. SuoQin l dm-i EHaibao 06 DM-I, con un prezzo iniziale di 99.800
Yuan, ha rovesciato il mercato delle auto di classe A e ha costretto i tradizionali veicoli a carburante a uscire a un ritmo accelerato. Inoltre, "Blade Battery" di BYD ha migliorato la densità e la sicurezza di energia attraverso l'innovazione strutturale, diventando uno dei parametri di riferimento della tecnologia globale della batteria di energia.
(2) Xiaomi Su7'S Smart Ecosystem and Performance Benchmark
Xiaomi Su7 Ultra è dotato di Cockpit intelligente Surge OS, supporta il collegamento a cinque schermi e l'interconnessione della casa delle auto e realizza l'intelligenza completa di "People-Car-Home". La sua versione a doppio motore accelera da 0 a 100 km in soli 2,78 secondi. Con la batteria Catl Kirin 5C, può durare 400 chilometri dopo la carica per 5 minuti, che è un punto di riferimento economico elevato contro il plaid Tesla Model S. Attraverso il modello di catena ecologica "Hardware + Software + Service", Xiaomi ha rapidamente portato la tecnologia di guida intelligente al mercato di 200.000-300.000 yuan e ha promosso l'uguaglianza tecnologica.
(3)LI Auto'S Innovazione basata su scenari e tecnologia estesa
LI L6 offre spazio e comfort simili ai modelli di fascia alta a un prezzo
sotto 250.000 yuan. Si basa sulla tecnologia estesa per risolvere l'ansia da gamma, con una vendita mensile media di oltre 20.000 unità, che diventa la prima scelta per gli utenti della famiglia. Il suo design di ammortizzatore CDC e la progettazione di cabine intelligenti soddisfano precisamente le esigenze di viaggio della famiglia ed esplorano nuovi modelli di profitto attraverso abbonamenti software (come il pacchetto di guida autonomo AD MAX).
2. Impatto del mercato: promuovere la trasformazione della struttura globale dell'energia
(1) Ridurre il costo dell'applicazione globale della tecnologia verde
L'effetto della scala e l'iterazione tecnologica della nuova catena industriale dei veicoli energetici cinesi hanno ridotto significativamente il costo dei componenti fotovoltaici, delle batterie al litio e di altri prodotti. Ad esempio, le esportazioni cinesi di pannelli solari rappresentano oltre il 50% delle nuove installazioni del mondo, aiutando i paesi in via di sviluppo a raggiungere la trasformazione energetica a un costo inferiore. La produzione tecnologica di aziende come BYD e CATL ha ridotto il costo globale delle batterie dei veicoli elettrici dell'80% rispetto al 2015.
(2) Accelerare la decarbonizzazione del settore dei trasporti
Nel 2024, la Cina esporterà 1,773 milioni di nuovi veicoli energetici, rappresentando quasi il 30% del mercato globale, di cui uno su tre veicoli esportati è un veicolo elettrico. BYD Tang L EV è dotato di un'architettura di compressore da 1000 V+10C e Zeekr 7X viene aggiornato a una carica rapida 900V+5C. Queste tecnologie promuovono l'aggiornamento dell'infrastruttura di ricarica globale, riducono i tempi di ricarica e migliora l'accettazione degli utenti.
(3)Ricostruzione del panorama del settore automobilistico globale
IL Wenjie m9 ha un volume di vendite annuale di 160.000 unità in un
Prezzo medio di 550.000 RMB, superando gli stessi modelli a prezzi di BBA (Mercedes-Benz, BMW e Audi), segnando una svolta per i marchi cinesi nel mercato di fascia alta.LI E Xiaomi ha formato un vantaggio alternativo ai marchi di joint venture nella fascia di prezzo di 200.000-500.000 RMB attraverso un posizionamento differenziato (scenari familiari ed ecosistemi intelligenti) e si prevede che la quota di mercato dei marchi domestici aumenterà di oltre il 60% nel 2025.
3.Cooperazione internazionale: costruzione di una catena industriale verde
(1)Output tecnologici e collaborazione di capacità
Il progetto di centrale elettrica fotovoltaica di Al Schubach costruita da una società cinese in Arabia Saudita ridurrà le emissioni di carbonio di 245 milioni di tonnellate in 35 anni, equivalente alla piantagione di 545 milioni di alberi. BYD, NIO e altri marchi hanno costruito fabbriche localizzate nel sud -est asiatico e in Europa per promuovere l'aggiornamento delle catene industriali locali. Ad esempio, la fabbrica thailandese di BYD ha una capacità produttiva annuale di 150.000 veicoli, che copre il mercato dell'ASEAN.
(2)Impostazione standard e risposta all'iniziativa globale
La Cina ha partecipato alla formulazione dell'obiettivo di installazione del 2030 di International Renewable Energy Agency (IRENA), promettendo di triplicare la capacità globale installata di energia rinnovabile. La soluzione di guida intelligente di Huawei e la tecnologia di collaborazione per veicoli V2X di Xiaomi stanno diventando una parte importante degli standard internazionali di veicoli connessi intelligenti.
(3)Affrontare la sfida dell'equità energetica globale
I nuovi prodotti energetici cinesi vengono esportati in oltre 200 paesi e regioni, aiutando l'Africa, l'America Latina e altre regioni per risolvere i problemi di accessibilità energetica. Ad esempio, il tasso di penetrazione delle apparecchiature di energia solare del gruppo Chint nelle aree rurali dell'Africa supera il 30%, migliorando significativamente il problema della carenza di energia.
4. Future Outlook: intelligence e collaborazione globale
Nel 2025, la guida intelligente diventerà il campo di battaglia principale per le case automobilistiche cinesi. BYD prevede di diffondere il suo sistema di guida intelligente auto-sviluppato in modelli Yuan 100.000-200.000. Xiaomi SU7 ha raggiunto la piena copertura degli scenari di NOA urbani. M9 di Huawei e Seres migliora la sicurezza della guida autonoma attraverso i grandi modelli di AI. Allo stesso tempo, le case automobilistiche cinesi completano le aziende europee, americane, giapponesi e coreane attraverso il modello Trinity "tecnologia + capacità produttiva + capitale". Ad esempio, Geely collabora con Renault per sviluppare una piattaforma ibrida e CATL fornisce 4680 batterie a Tesla.
La globalizzazione dei nuovi veicoli energetici cinesi non è solo un riflesso della competitività del settore, ma anche un contributo sostanziale alla governance climatica globale. Attraverso l'innovazione tecnologica, la penetrazione del mercato e la collaborazione internazionale, le aziende cinesi stanno diventando un "acceleratore" della trasformazione verde e a basse emissioni di carbonio, fornendo un modello replicabile per la costruzione di una comunità con un futuro condiviso per l'umanità. Come ha dichiarato il capo dell'Agenzia per l'energia internazionale: “La Cina sta riducendo il costo globale della tecnologia verde con una capacità di produzione di alta qualità, che è a responsabilità di un paese importante responsabile. "
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Tempo post: aprile-08-2025