Per un modello di auto, il colore della carrozzeria può ben esprimere il carattere e l'identità del proprietario. Soprattutto per i giovani, la personalizzazione dei colori è particolarmente importante. Di recente, la palette di colori "Mars Red" di NIO ha fatto ufficialmente il suo ritorno. Rispetto ai colori precedenti, questa volta il Mars Red sarà più luminoso e i materiali utilizzati saranno più sofisticati. Secondo il produttore,NIOET5, NIO Questo colore sarà disponibile per ET5T, NIO EC6 e NIO ES6. Diamo ora un'occhiata alla livrea Mars Red della NIO ET5.
Quando abbiamo visto l'auto per la prima volta, siamo rimasti ancora più sorpresi. Questa combinazione di colori non solo ha una maggiore lucentezza complessiva, ma appare anche più traslucida alla luce. Secondo il personale, questa vernice è frutto di un'eccellente lavorazione e di materiali eccellenti. Il colore e la saturazione sono stati notevolmente migliorati. Ancora più importante, l'abbinamento del colore Rosso Marte questa volta è completamente gratuito e non è necessario pagare costi aggiuntivi. Questo è davvero degno di nota.
NIOQuesta volta, l'ET5 ha aggiornato solo il colore della carrozzeria, senza modifiche all'aspetto e al design degli interni. Il sistema di alimentazione e la strategia di ricarica del veicolo sono rimasti in linea con i modelli esistenti. Il design dell'intera parte anteriore dell'auto è in perfetto stile NIO, in particolare il gruppo ottico anteriore sdoppiato e il paraurti anteriore chiuso, che rendono evidente a colpo d'occhio che si tratta di un modello NIO.
La fiancata dell'auto conserva ancora il design in stile fastback, e le linee su tutta la fiancata sono molto fluide e piene. Sebbene non ci siano spigoli né angoli, l'intera fiancata sfrutta bene la curvatura per creare una diversa texture muscolosa. La nuova vettura continuerà a utilizzare porte senza telaio e maniglie a scomparsa, ed è dotata di cerchi a margherita e pinze freno rosse, che riflettono appieno lo stile sportivo e la qualità tecnologica dell'auto.
Anche la forma del posteriore dell'auto è piuttosto elegante. Il portellone posteriore a due volumi facilita l'accesso agli oggetti. Il gruppo ottico posteriore passante ha un effetto rialzato, che richiama la coda d'anatra dell'auto originale e il deflettore dell'aria sul paraurti posteriore. Il pannello conferisce all'intero posteriore un aspetto più basso, sportivo e ampio.
Per quanto riguarda gli interni, la nuova vettura non ha subito modifiche. Mantiene uno stile minimalista. Il display di controllo centrale è in stile verticale. La leva del cambio elettronico è posizionata nel canale centrale. La modalità di guida, il doppio interruttore di accensione e i pulsanti di blocco dell'auto sono posizionati sul lato destro della leva del cambio, rendendone più semplice l'utilizzo da parte del conducente.
L'interfaccia del sistema auto-macchina ci è ancora familiare e anche la velocità di elaborazione complessiva è molto elevata. Dopo così tanti aggiornamenti e modifiche, il design dell'interfaccia utente ha raggiunto uno stato quasi perfetto, rendendo più facile l'utilizzo del veicolo per conducenti e passeggeri. Comandi e impostazioni.
Il sedile continuerà a utilizzare uno stile di design integrato e l'ergonomia complessiva è molto buona, sia in termini di supporto che di morbidezza del cuscino. Inoltre, i sedili sono dotati di riscaldamento, ventilazione, memoria e altre funzioni per soddisfare le nostre esigenze quotidiane durante l'utilizzo del veicolo.
Le prestazioni complessive dello spazio nella fila posteriore sono buone e il pavimento è quasi piatto, quindi anche tre adulti non si sentiranno troppo stretti. L'auto utilizza un tetto panoramico in vetro, quindi lo spazio per la testa e la trasmissione della luce sono molto elevati. Inoltre, le maniglie delle porte elettriche sono presenti all'interno di tutte e quattro le porte, il che esalta ulteriormente il look tecnologico del veicolo.
Data di pubblicazione: 31/07/2024