C'è un detto su Internet che nella prima metà dei nuovi veicoli energetici, il protagonista è l'elettrificazione. L'industria automobilistica sta inaugurando una trasformazione energetica, dai tradizionali veicoli a carburante ai nuovi veicoli energetici. Nella seconda metà, il protagonista non è più solo auto, ma ha iniziato a trasformarsi. Il software ed ecologia si stanno trasformando in intelligenza.
I nuovi veicoli passeggeri energetici stanno già diventando intelligenti e le nuove aziende di veicoli commerciali energetici hanno anche iniziato a lanciare modelli con configurazioni intelligenti.
Remote Star Rewards V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F è un nuovissimo modello presentato nel decimo anniversario dei nuovi veicoli commerciali energetici di Yuan Yuan. È uno dei prodotti della serie pilota del decimo anniversario. Questa vettura è aggiornata in base alla stella remota goderne V6E e aggiunge molte configurazioni intelligenti.
Il remoto Starbucks V6F è dotato del pacchetto di guida assistito intelligente ADAS 2.0, che copre AEB (funzione di frenatura di emergenza automatica), FCW (avviso di collisione in avanti), LDW (avvertimento di partenza corsia), DVR (registratore di guida) e DMS (Sistema di monitoraggio del driver)) numerosi software e strutture hardware, abbinate a configurazioni di sicurezza come ABS, EBD, ecologio, ecologio, ecologio per la guida, ea elaborazioni, ea elaborazioni, facili da guidare e una guida di guida e di guida per il driver, ea elaborazioni, facili da guidare e di guida di guida e di guida per il driver, Ridurre i tassi di incidenti del veicolo.
Oltre alle modifiche alla configurazione di sicurezza, le configurazioni esterne e interne della remota stella premio V6F sono anche diverse dalle precedenti premi Remote Star Rewards. Il design complessivo è più distorto per i premi Remote Star Remote di recente lancio V7E. L'intera serie è dotata di luci a LED di serie. Luci + luci di marcia diurna + fari automatici.
La cosa più importante nella configurazione interna è che il meccanismo di spostamento è stato sostituito dal tipo di pulsante precedente allo spostamento del tipo di manopola tradizionale. L'operazione di interconnessione del telefono cellulare e il volante multifunzione possono ridurre in modo più efficace la difficoltà di utilizzo e migliorare la sensazione di guida. Allo stesso tempo, la grande schermata di controllo centrale della stella remota gode V6F è dotata di Bluetooth integrato, intrattenimento audio e video, navigazione, invertire l'immagine e altre funzioni, che possono ridurre la difficoltà di invertire a causa del punto cieco nella parte posteriore del veicolo.
In termini di dimensioni, la stella remota gode di V6F e la stella remota gode di V6E rimane la stessa. La dimensione del veicolo è di 4845*1730*1985mm, l'interasse è di 3100 mm, la dimensione della scatola del carico è 2800*1600*1270mm e il volume della scatola del carico è 6,0m³.
In termini di tre veicoli elettrici core, lo Yuan Yuan Xingxiang V6f offre attualmente solo una versione, che è la Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh, ha una gamma di crociera CLTC di oltre 300 km e fornisce una garanzia a batteria da 600.000 kilometri a 10 anni. Il motore viene aggiornato a un motore a filo piatto, che è fornito da un nucleo intelligente remoto. La potenza di picco è di 70kW, la potenza nominale è di 35 kW e la velocità massima è di 90 km/h.
Per quanto riguarda il telaio, l'Xingxiang V6F a lungo raggio è dotato di una combinazione di sospensione indipendente MacPherson anteriore e sospensione non indipendente della molla a foglia posteriore. L'assale posteriore è stato trasformato dall'offset originale all'asse di trasmissione elettrica in un asse di azionamento elettrico coassiale, con un grado più elevato di integrazione. Lightweight e più amichevole per il layout della batteria.
Strong Bull Demon King King D08
Dali Niu Demon King D08 è una nuova micro-card Smart Electric Smart sviluppata in avanti lanciata da Dali Niu Demon King Motors ad aprile. Introduce un sistema di assistenza alla guida intelligente L2 e funzioni avanzate come la crociera adattiva e la frenata automatica di emergenza sono molto pratici.
A seconda delle esigenze della scena, il Daliniu Demon King King D08 Coperone di carico copre vari tipi di scatole di carico come letti di carico standard e letti di carico basso. La dimensione del corpo è di 4900 mm*1690*1995/2195/2450mm e la dimensione del vano cargo è di 3050 mm*1690*1995/2195/2450mm, ci sono più di 20 configurazioni di combinazione per gli utenti da scegliere e lo spazio del compartimento del carico può raggiungere fino a 8,3m³.
Dal punto di vista dell'apparizione, il Dali Niu Demon King D08 adotta uno stile di design simile a mecha, con linee dure e ruvide, pannelli neri di tipo Throught e fari orizzontali, che mostra un forte senso della tecnologia.
L'interno è anche una caratteristica importante. Il Daliniu Demon King D08 ha un design a doppio strumento con mostre ricche. Il cruscotto LCD da 6 pollici visualizza le informazioni più chiaramente del tradizionale cruscotto di puntatore. Il grande schermo multifunzione centrale a controllo centrale da 9 pollici integra display, navigazione, intrattenimento e altre funzioni. Tutto in uno, può realizzare l'interconnessione del telefono cellulare tramite wireless e supporta la proiezione della mappa con un clic. Allo stesso tempo, la reception di Dali Niu Demon King D08 adotta un design relativamente piatto, che non solo può conservare oggetti, ma anche facilitare gli ordini di ristorazione e scrittura.
Vale la pena ricordare che Daliniu Demon King D08 è il primo modello della sua classe ad essere equipaggiato con un sistema di assistenza alla guida intelligente L2, dotato di Cruise Adaptive (ACC), Braking di emergenza automatica (AEB), Avviso di collisione a portata
In termini di elettricità centrale, Dali Niu Demon King D08 ha due configurazioni. Le celle della batteria sono entrambe fornite da Hi-Tech Guoxuan. L'energia della batteria è di 37,27 e 45.15kWh e l'intervallo di crociera corrispondente è 201 e 240 km. I motori di entrambe le configurazioni sono forniti da Fisgreen, può fornire una potenza di picco di 60kW e una velocità massima di 90 km/h.
Inoltre, basato sulla piattaforma Dali Niu Demon King, Dali Niu Demon King Automobile ha anche derivato un veicolo di consegna senza pilota: Dali Niu Demon King X03, che utilizza 5l6V, 5 lidari, 6 telecamere e 1 controller di dominio di guida intelligente. Per ottenere copertura senza punti ciechi attorno al veicolo.
BYD T5DM Hybrid Light Truck
BYD T5DM Hybrid Light Truck è un nuovo camion a luce energetica lanciata da veicoli commerciali BYD nel gennaio di quest'anno. È anche un modello che ha iniziato la guerra dei prezzi per i nuovi veicoli di logistica energetica. Il camion ibrido T5DM di BYD è dotato della stessa tecnologia DM e di Dilink delle autovetture e ha prestazioni eccellenti in termini di sicurezza, prestazioni di risparmio energetico e comfort.
Il camion della luce ibrida T5DM di BYD viene fornito di serie con un grande schermo intelligente da 10,1 pollici. Oltre alle operazioni funzionali comuni, può anche realizzare la ricerca di destinazione, il controllo della navigazione della mappa, la ricerca musicale online e altre funzioni attraverso la voce. Allo stesso tempo, un sistema di navigazione specifico del camion viene preinstallato per evitare problemi come i divieti di camion e le restrizioni di altezza.
In termini di sicurezza, il camion della luce ibrida T5DM di BYD è disponibile con il sistema di stabilità elettronica del corpo ESC, che monitora continuamente la velocità della ruota attraverso i sensori di velocità della ruota e l'ingresso dello sterzo per ottenere una guida sicura del veicolo. Allo stesso tempo, il camion ibrido T5DM di BYD è inoltre dotato del sistema IPB sviluppato in modo indipendente di BYD (sistema di controllo dei freni integrato), che migliora efficacemente le prestazioni di frenata dei veicoli.
In termini di tre batterie centrali, BYD T5DM è dotato di una batteria a lama fornita dalla batteria Fudi. Adotta una configurazione integrata montata a metà con una potenza della batteria di 18,3 kWh e una gamma di crociera elettrica pura di 50 km. Al fine di garantire le prestazioni di guida del veicolo, BYD T5DM è dotato di un motore speciale ibrido ad alta efficienza da 1,5 t, che adotta la progettazione del ciclo di Miller, con un'efficienza termica del 41%, un consumo completo di carburante di 9,2 litri/100 chilometri e una vasta gamma di crociera di oltre 1.000 km con energia completa e potenza piena. Il motore è il motore a filo piatto auto-sviluppato di BYD, con una potenza di picco di 150kW e una coppia massima di 340 nm. I dati sono migliori dell'attuale camion di luce elettrica pura mainstream.
Tempo post: agosto-22-2024