Presentata ufficialmente la seconda generazione di AION V di GAC Aion

In termini di aspetto, la seconda generazioneAIONEV ha subito importanti aggiustamenti rispetto al modello attuale. La nuova vettura è stata creata da team di progettazione globali a Los Angeles, Milano, Shanghai e Guangzhou. La forma complessiva è ispirata al classico totem della forza vitale: il Tyrannosaurus rex, che porta all'estremo i geni classici e puri dell'hardcore.

Per quanto riguarda il frontale, la nuova vettura adotta l'ultimo linguaggio di design "Blade Shadow Potential" della famiglia. Le linee generali sono più dure. L'ampio frontale lo fa sembrare più potente e porta anche maggiori effetti visivi. Essendo un SUV puramente elettrico, la nuova vettura adotta anche un design della parte anteriore chiusa.

In termini di dettagli, i fari della nuova vettura hanno annullato il design diviso e hanno invece adottato un design monopezzo rettangolare. Le due luci di marcia diurna a LED verticali all'interno possono produrre buoni effetti quando sono accese. Inoltre, il paraurti anteriore è dotato anche di decorazioni delle prese d'aria in nero lucido su entrambi i lati, che aggiungono un po' di libertà di movimento.

Guardando la fiancata della carrozzeria, la nuova vettura adotta ancora un design dallo stile robusto, che si adatta all'attuale tendenza del design a scatola. La linea di cintura laterale è semplice e il design rialzato dei parafanghi anteriori e posteriori conferisce un buon senso di forza. Inoltre, i passaruota anteriori e posteriori e i pannelli di rivestimento neri sulla parte inferiore dell'auto creano un buon effetto tridimensionale sulla fiancata.

In termini di dettagli, i montanti A della nuova vettura adottano un design nero, combinato con maniglie delle porte nascoste e spessi portapacchi, creando un buon senso della moda. In termini di dimensioni della carrozzeria, la nuova vettura si posiziona come un SUV di medie dimensioni, con una lunghezza di 4.605 mm e un passo di 2.775 mm.

Anche le linee rette nella parte posteriore dell'auto creano uno stile molto duro. La forma verticale del fanale posteriore richiama i fari, conferendo all'auto un migliore senso di raffinatezza nel complesso. Inoltre, il cofano del bagagliaio è incassato in corrispondenza della cornice della targa, aumentando ulteriormente l'effetto tridimensionale della parte posteriore della vettura. Fallo sembrare più grande.

In termini di configurazione, il nuovo AION V sarà dotato della prima SPA massaggiante a 8 punti del settore per conducente e passeggero + chaise lounge posteriore. Può essere regolato di 137 gradi, consentendo ai passeggeri posteriori di trovare una posizione di seduta comoda che meglio si adatta all'angolazione della colonna vertebrale. I 9 altoparlanti Belgian Premium con sintonizzazione di livello master possono visualizzare in modo vivido la gamma sonora di diversi stili musicali in tutto il mondo; il woofer da 8 pollici permette a tutta la famiglia di godere della ricchezza dell'armonia tra natura e uomo. Con l'unico comando vocale a quattro toni della sua categoria, le mamme nella parte posteriore possono facilmente aprire e chiudere le tendine parasole (la parte posteriore è dotata di un tavolino). Inoltre, la nuova vettura viene fornita di serie con le attuali configurazioni tradizionali come la funzione di scarico esterno VtoL, il riscaldamento a tre modalità e quattro controlli e il frigorifero di raffreddamento.

In termini di funzioni interattive, il nuovo AION V sarà dotato anche del grande modello AI ADiGO SENSE, che ha una logica di interazione ad autoapprendimento e una capacità di comprensione illimitata; è l'unica interazione vocale a 4 toni della sua categoria, è in grado di riconoscere più lingue e ha un output vocale super umano, consentendo all'auto di comprendere le lingue straniere.

Anche in termini di guida intelligente, il nuovo AION V è stato completamente aggiornato. La nuova vettura è dotata del miglior hardware di guida intelligente al mondo: chip Orin-x + lidar ad alto thread + radar a onde millimetriche + 11 telecamere di visione. Il livello hardware supporta già il livello di guida intelligente L3. Inoltre, grazie alla benedizione del miglior algoritmo AI al mondo ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer ragionamento di apprendimento autoevolutivo a tutto tondo, garantendo che la seconda generazione V abbia quasi 10 milioni di chilometri di "chilometraggio di addestramento del conducente veterano" alla nascita. La capacità di evitare i rischi derivanti da veicoli, pedoni, bordi stradali e ostacoli è leader del settore e il numero di volte in cui il conducente deve prendere temporaneamente il controllo è di gran lunga inferiore all’attuale livello leader del settore.

In termini di potenza e durata della batteria, il nuovo AION V sarà dotato di una batteria caricatore. L'intera pistola non prenderà fuoco e non avrà alcuna combustione spontanea in milioni di copie vendute. Allo stesso tempo, GAC Aian ha ricercato e sviluppato vigorosamente l'integrazione e la leggerezza del nuovo AION V, riducendone il peso di 150 kg. Con il primo motore elettrico all-in-one profondamente integrato e completamente raffreddato a liquido del settore e la tecnologia al carburo di silicio, ha il 99,85% dell'efficienza del controllo elettronico riduce notevolmente il consumo di energia ed estende la durata della batteria a 750 km.

In termini di sistema di controllo elettronico, la nuova vettura è inoltre dotata del sistema di controllo intelligente della temperatura ITS2.0 di seconda generazione sviluppato internamente, che viene fornito di serie con un sistema a pompa di calore, e il suo consumo di energia a bassa temperatura è ridotto del 50% rispetto al modello della generazione precedente.

Inoltre, basata sulla piattaforma al carburo di silicio 400V, ha la capacità di ricaricare 370km in 15 minuti. Collaborando con il circolo di rifornimento energetico "5 chilometri nelle aree urbane e 10 chilometri sulle strade principali" di GAC Aian, ha notevolmente ridotto l'ansia della durata della batteria dei proprietari di auto.