Il primo è ovviamente il marchio. Come membro del BBA, nelle menti della maggior parte delle persone nel paese, Mercedes-Benz è ancora un po 'più alta di Volvo e ha un po' più di prestigio. In effetti, indipendentemente dal valore emotivo, in termini di aspetto e interno, il GLC sarà più appariscente e più attraente delXC60T8. Il più grande problema di Volvo ora èGli aggiornamenti sono troppo lenti. Non importa quanto sia fantastico il design nordico, non importa quanto sia classico l'aspetto dell'XC60, non puoi usarlo per così tanti anni e diventerà obsoleto e esteticamente stanco. D'altra parte, Mercedes-Benz, sebbene la GLC non sia stata significativamente aggiornata, almeno Mercedes-Benz ha fatto un buon lavoro nel progetto di lifting. Almeno il nuovo modello sembra davvero nuovo.
La differenza all'interno dell'auto sarà più ovvia. Sebbene molte persone, incluso me, sentiranno che lo stile freddo di Volvo è più di buon gusto dello stile del night club di Mercedes-Benz, ma indipendentemente dai sedili anteriori o posteriori, quando ti siedi, sarai accolto da un senso di classe. In termini di sensazione, lusso e atmosfera, GLC è molto meglio. La maggior parte dei cinesi che scelgono marchi di lusso si preoccupano di questo, capisco.
Inoltre, in termini di dimensioni fisiche, i contorni tridimensionali delle due auto sono simili, ma l'interasse della versione nazionale Mercedes-Benz della GLC è allungato a 2977 mm. È lungo quasi 3 metri, più di 10 centimetri più lunghi dell'XC60, quindi lo spazio longitudinale e lo spazio per le gambe nella riga posteriore saranno molto più larghi. Inoltre, per posizionare la batteria, il pavimento centrale del sedile posteriore del XC60 T8 è alto e largo. Se sei come la mia famiglia, una famiglia di cinque anni, e spesso ci sono tre persone sul sedile posteriore, le gambe e i piedi della persona di mezzo saranno molto a disagio. Questa è anche la mia opinione. La sua principale insoddisfazione.
Ok, allora è tempo di confrontare le prestazioni. Non è necessario confrontare in questo aspetto. L'XC60 T8 vince completamente, con 456 CV di potenza combinata e accelerazione di 5 secondi. Quando l'ho comprato 5 anni fa, ho detto che era uno dei 10 SUV familiari più veloci del mondo. , tra cui mostri come Urus e DBX, non è così esagerato ora. Fidati di me, è solo che non incontrerai auto come Macan S, AMG GLC43, SQ5 o auto sportive a doppia motore nella stessa classe sulla strada. Nessun avversario.
Per quanto riguarda il GLC, al prezzo attuale della Volvo 60 T8, che è oltre 400.000, è possibile acquistare solo la GLC 260, che ha poco più di 200 cavalli e non riesce nemmeno a vedere i fanali posteriori del T8. In effetti, anche se il GLC 300 ha 258 cavalli, l'XC60 T8 non ha bisogno di un motore e può facilmente ucciderlo con il solo motore. C'è anche il controllo del telaio. Il telaio e la sospensione di questa generazione di XC60 sono molto forti, con lega di alluminio e doppi braccia anteriori. La versione ibrida plug-in ha anche sospensioni aeree e la messa a punto è più dura e più sportiva della GLC. Devi solo guidare questa differenza, può essere chiaramente percepito.
Infine, ciò lascia il consumo di carburante. Confrontando l'ibrido plug-in con ibrido leggero a 48 V, i vantaggi sono ancora evidenti. Anche se l'ibrido plug-in T8 di Volvo non è focalizzato sull'efficienza del carburante, risparmierà comunque molto più carburante del GLC. Quindi in realtà quando ne parliamo, non è difficile scegliere tra queste due auto! Se ti interessa il marchio, l'immagine, l'aspetto, il viso, ecc., Dai priorità a GLC. Se rispetti i passeggeri e ti preoccupi di più dello spazio e del comfort, Mercedes-Benz avrà anche il sopravvento. A parte questo, se il driver viene prima e ti interessa di più sull'alimentazione e il controllo, incluso il consumo di carburante, quindi scegli Volvo XC60 T8 o come lo chiama il nuovo nome, la versione ibrida plug-in XC60.
Tempo post: agosto 31-2024