Quasi l'80 percento della flotta di autobus russa (oltre 270.000 autobus) necessita di essere rinnovato e circa la metà di essi è in funzione da più di 20 anni...
Quasi l'80 percento degli autobus russi (oltre 270.000 autobus) necessita di essere rinnovato e circa la metà di essi è in servizio da più di 20 anni, ha affermato la Società statale russa per il leasing dei trasporti (STLC) presentando i risultati di uno studio sugli autobus del Paese.
Secondo la Russian State Transport Leasing Company, il 79 percento (271.200) degli autobus russi sono ancora in servizio oltre il periodo di manutenzione prescritto.
Secondo uno studio di Rostelecom, l'età media degli autobus in Russia è di 17,2 anni. Il 10 per cento dei nuovi autobus ha meno di tre anni, di cui nel paese ce ne sono 34.300, il 7 per cento (23.800) ha 4-5 anni, il 13 per cento (45.300) ha 6-10 anni, il 16 per cento (54.800) ha 11-15 anni e il 15 per cento (52.200) ha 16-20 anni. 15 per cento (52,2k).
La Russian State Transport Leasing Company ha aggiunto che "la maggior parte degli autobus del Paese ha più di 20 anni, il 39%". L'azienda prevede di fornire quasi 5.000 nuovi autobus alle regioni russe nel 2023-2024.
Un'altra bozza di piano, elaborata dal Ministero dei Trasporti e dalla Banca del Commercio Estero e dell'Economia, commissionata dal Presidente, mostra che il piano completo per potenziare il trasporto passeggeri in Russia entro il 2030 costerà 5,1 trilioni di rubli.
Si stima che nell'ambito del piano saranno ammodernati il 75% degli autobus e quasi il 25% dei trasporti elettrici in 104 città.
In precedenza, il presidente russo Vladimir Putin aveva incaricato il governo, in collaborazione con la Banca del commercio estero e dell'economia, di elaborare un piano completo per il potenziamento del trasporto passeggeri negli agglomerati urbani, che prevedesse il rinnovo dei mezzi di trasporto e l'ottimizzazione della rete di collegamenti.
Data di pubblicazione: 07-08-2023