Quasi l'80% del parco autobus russo (più di 270.000 autobus) necessita di rinnovamento e circa la metà di essi è in funzione da più di 20 anni...
Quasi l'80% degli autobus russi (più di 270.000 autobus) hanno bisogno di essere rinnovati e circa la metà di essi sono in servizio da più di 20 anni, ha affermato la Società statale russa di leasing dei trasporti (STLC) presentando i risultati di uno studio di gli autobus del paese.
Secondo la Compagnia statale russa di leasing dei trasporti, il 79% (271.200) degli autobus russi sono ancora in servizio oltre il periodo di servizio prescritto.
Secondo uno studio di Rostelecom, l'età media degli autobus in Russia è di 17,2 anni. Il 10% dei nuovi autobus ha meno di tre anni, di cui 34.300 nel Paese, il 7% (23.800) ha 4-5 anni, il 13% (45.300) ha 6-10 anni, il 16% cento (54.800) hanno 11-15 anni e il 15% (52.200) ha 16-20 anni. 15% (52,2 mila).
La compagnia statale russa di leasing dei trasporti ha aggiunto che "la maggior parte degli autobus nel paese ha più di 20 anni, il 39%". L'azienda prevede di fornire quasi 5.000 nuovi autobus alle regioni russe nel 2023-2024.
Un'altra bozza di piano elaborata dal Ministero dei Trasporti e dalla Banca per il Commercio Estero e l'Economia, commissionata dal Presidente, mostra che il piano globale per potenziare il trasporto passeggeri in Russia entro il 2030 costerà 5,1 trilioni di rubli.
È stato riferito che in 104 città il 75% degli autobus e quasi il 25% dei trasporti elettrici dovranno essere rinnovati nell'ambito del piano.
In precedenza, il presidente russo Vladimir Putin ha incaricato il governo, in collaborazione con la Banca del commercio estero e dell’economia, di sviluppare un piano globale per il potenziamento del trasporto passeggeri negli agglomerati urbani, che prevede il rinnovamento dei mezzi di trasporto e l’ottimizzazione della rete di rotte.
Orario di pubblicazione: 07 agosto 2023