È unVeicolo ibrido esteso da gammaVale la pena acquistare? Quali sono i suoi vantaggi e svantaggi rispetto all'ibrido plug-in?
Parliamo prima degli ibridi plug-in. Il vantaggio è che il motore ha una varietà di modalità di guida e può mantenere un'eccellente efficienza indipendentemente dallo stato dell'elettricità del carburante o dalle diverse velocità del veicolo. E con il motore che partecipa all'unità, può conservare parte dell'esperienza di un'auto a benzina tradizionale in termini di prestazioni di guida, sensazione di guida e persino effetti sonori. In passato, i veicoli ibridi plug-in avevano una breve gamma elettrica pura, un difficile passaggio tra benzina ed elettricità, poche opportunità per il motore di partecipare a una guida diretta e prezzi elevati. Ma ora non è fondamentalmente un problema. La durata della batteria può sostanzialmente raggiungere l'ordine di centinaia di chilometri. Esistono più livelli di assistenza DHT, il passaggio tra petrolio ed elettricità è liscio quanto la seta e anche il prezzo è diminuito in modo significativo.
Parliamo della formula di raggio esteso. In passato, le persone piacevano dire: "Con l'elettricità, sei un drago, senza elettricità, sei un bug" e "senza elettricità, il consumo di carburante è superiore a quello di un veicolo a combustibile". In effetti, il nuovo estensione della gamma non ha un tale problema. È anche molto efficiente quando si esaurisce il potere. Rispetto agli ibridi plug-in, può ospitare batterie più grandi e motori più forti perché elimina la necessità di una complicata struttura di trasmissione ad olio-elettrico. Pertanto, può essere più silenzioso e più fluido, avere una durata della batteria elettrica pura più lunga ed è più economico, con meno preoccupazioni e problemi nella successiva manutenzione.
Allora a cosa dovresti prestare attenzione se scegli di aggiungere un programma?
Innanzitutto, il suo consumo energetico e il consumo di carburante sono elevato? Ciò non solo influisce direttamente sulla sua economia, praticità e prestazioni a lunga distanza, ma rappresenta anche il contenuto tecnico di questo sistema di estensione della gamma.
Il secondo è la sua performance. L'estensione della gamma ha una struttura semplice, con solo due parti core: motore e batteria. Come ho detto proprio ora, l'estensione della gamma ha un vantaggio di spazio e può ospitare una batteria più grande. Non sprecarlo. Il mainstream degli ibridi plug-in ordinari è di circa 20 gradi, che ha una durata della batteria di circa 100 chilometri. Ma penso che l'estensione della gamma dovrebbe avere almeno solo con una batteria di 30 gradi o superiore e una gamma elettrica pura di 200 chilometri può essere dimostrata i suoi vantaggi, e solo allora può avere senso abbandonare l'ibrido plug-in e scegliere il modello a raggio esteso.
Infine, c'è il prezzo. Poiché la struttura è semplice e il contenuto tecnico non è elevato, elimina anche i costi di sviluppo e produzione del complesso sistema di trasmissione a benzina DHT. Pertanto, il prezzo del modello a raggio esteso con la stessa configurazione dovrebbe essere inferiore a quello dell'ibrido plug-in, oppure dovrebbe essere competitivo con lo stesso livello e lo stesso prezzo. Tra i prodotti, la configurazione del modello a raggio esteso dovrebbe essere superiore a quella dell'ibrido plug-in, in modo che possa essere considerata economica e degna di essere acquistata.
Tempo post: maggio-28-2024