Il 25 giugno, casa automobilistica cineseBYDha annunciato il lancio del suo terzo veicolo elettrico sul mercato giapponese, che sarà il modello di berlina più costoso dell'azienda fino ad oggi.
BYD, con sede a Shenzhen, ha iniziato ad accettare ordini per il veicolo elettrico BYD Seal (noto all'estero come "Seal EV") in Giappone dal 25 giugno. La versione a trazione posteriore dell'auto elettrica BYD Seal ha un prezzo al dettaglio suggerito in Giappone di 5,28 milioni di yen (circa 240.345 yuan). In confronto, il prezzo di partenza di questo modello in Cina è di 179.800 yuan.
L'espansione di BYD nel mercato giapponese, noto da tempo per la sua fedeltà ai marchi locali, potrebbe sollevare preoccupazioni tra le case automobilistiche nazionali poiché stanno già affrontando BYD e i rivali cinesi nel mercato cinese. forte concorrenza da parte di altri marchi di veicoli elettrici.
Attualmente, BYD ha lanciato solo auto alimentate a batteria nel mercato giapponese e non ha ancora lanciato ibridi plug-in e altre auto che utilizzano altre tecnologie di sistema di alimentazione. Questo è diverso dalla strategia di BYD nel mercato cinese. Nel mercato cinese, BYD non solo ha lanciato una varietà di veicoli puramente elettrici, ma si è anche espansa attivamente nel mercato dei veicoli ibridi plug-in.
BYD ha dichiarato in un comunicato stampa che prevede di offrire versioni a trazione posteriore e integrale del suo Seal EV in Giappone, entrambe dotate di un pacco batteria ad alte prestazioni da 82,56 kilowattora. Il Seal a trazione posteriore di BYD ha un'autonomia di 640 chilometri (398 miglia in totale), mentre il Seal a trazione integrale di BYD, al prezzo di 6,05 milioni di yen, può percorrere 575 chilometri con una singola carica.
BYD ha lanciato l'anno scorso in Giappone le auto elettriche Yuan PLUS (conosciute all'estero come "Atto 3") e Dolphin. Le vendite di queste due vetture in Giappone lo scorso anno sono state circa 2.500.
Orario di pubblicazione: 26 giugno 2024