Il 10 gennaio, Leapao C10 ha iniziato ufficialmente le pre-vendita. La fascia di prezzo pre-vendita per la versione a raggio esteso è di 151.800-181.800 yuan e la fascia di prezzo pre-vendita per la versione elettrica pura è di 155.800-185.800 yuan. La nuova auto sarà lanciata ufficialmente in Cina nel primo trimestre di quest'anno e raggiungerà il mercato europeo nel terzo trimestre.
Vale la pena ricordare che la sera dell'11 gennaio, Leapmotor ha annunciato che le pre-vendita C10 hanno superato 15.510 unità entro 24 ore, da cui la versione di guida intelligente ha rappresentato il 40%.
Come primo modello strategico globale con l'architettura tecnica Leap 3.0, il Leapmoon C10 è dotato di una serie di tecnologie all'avanguardia, tra cui la sua architettura elettronica ed elettronica integrata centralmente integrata centralmente integrata centralmente. Questa architettura è diversa dall'architettura distribuita e di controllo del dominio esistente. Si concentra sulla realizzazione del supercomputing centrale attraverso un SOC e supporta i "quattro domini in uno" del dominio della cabina di pilotaggio, il dominio di guida intelligente, il dominio di potenza e il dominio del corpo.
Oltre alla sua architettura leader, Leapo C10 è anche dotato della piattaforma di pilotaggio di quarta generazione di Qualcomm Snapdragon in termini di cockpit intelligente. Questa piattaforma utilizza una tecnologia di processo da 5 nm e ha una potenza di calcolo NPU di 30 top, che è 7,5 volte quella dell'attuale mainstream 8155p. Applica inoltre la terza generazione La CPU Qualcomm Kryo ™ di sesta generazione ha una potenza di elaborazione di 200k DMIP. La potenza dell'unità di calcolo principale è superiore al 50% superiore a quella di 8155. La potenza di calcolo della GPU raggiunge 3000 GFLOP, che è superiore del 300% a quella di 8155.
Grazie alla potente piattaforma informatica, Leapmoon C10 utilizza una combinazione dorata di strumento ad alta definizione da 10,25 pollici + schermo di controllo centrale da 14,6 pollici nella cabina di pilotaggio. La risoluzione della schermata di controllo centrale da 14,6 pollici raggiunge 2560*1440, raggiungendo il livello di alta definizione da 2,5k. Utilizza inoltre la tecnologia di ossido, che presenta vantaggi fondamentali come il basso consumo di energia, la bassa frequenza dei frame e l'alta trasmissione.
In termini di assistenza alla guida intelligente, Leapao C10 si basa su fino a 30 sensori di guida intelligenti + 254 TOPS potente potenza di calcolo per realizzare 25 funzioni di guida intelligenti tra cui l'assistenza pilota intelligente ad alta velocità Nap, la crociera assistita dalla navigazione NAC, ecc. E ha capacità hardware di livello L3. Livello di assistenza alla guida intelligente.
Tra questi, la funzione di crociera assistita da navigazione NAC introdotta da Leapao può essere combinata con la mappa di navigazione per realizzare l'avvio e la fermata adattiva, girare in giro a U e funzioni di limite di velocità intelligenti in base ai segnali del traffico, al riconoscimento di attraversamento di zebra, al riconoscimento della direzione della strada, al riconoscimento della direzione della strada, al riconoscimento della direzione stradale, al riconoscimento della direzione della strada, al riconoscimento della direzione stradale, al riconoscimento della direzione della strada, al riconoscimento della direzione della strada, al riconoscimento della direzione della strada, al riconoscimento della velocità stradale, al riconoscimento della direzione stradale, al riconoscimento della direzione della strada, al riconoscimento della direzione stradale, al riconoscimento della direzione della strada, al riconoscimento della direzione stradale, al riconoscimento della direzione della strada, al riconoscimento della direzione stradale, al riconoscimento della direzione della strada, al riconoscimento della direzione stradale, al riconoscimento della direzione della strada, al riconoscimento della direzione della strada, al riconoscimento della direzione stradale.
Non solo, LeapMotor C10 può anche realizzare un aggiornamento della cabina di guida intelligente senza alcuna necessità che i proprietari di auto attendano il download. Finché scelgono di accettare di aggiornare il veicolo, che si tratti di parcheggio o di guida, la prossima volta che il veicolo sarà avviato, si troverà in uno stato completamente nuovo aggiornato. Ottiene davvero "aggiornamenti di secondo livello".
In termini di potenza, Leapmoon C10 continua la strategia "Dual Power" della serie C, fornendo doppie opzioni di gamma elettrica ed estesa pura. Tra questi, la versione elettrica pura ha una capacità di batteria massima di 69,9 kWh e la gamma CLTC può raggiungere fino a 530 km; La versione a raggio esteso ha una capacità di batteria massima di 28,4 kWh, la gamma elettrica pura CLTC può raggiungere fino a 210 km e la gamma completa CLTC può raggiungere fino a 1190 km.
Come primo modello di Leapmotor ad essere lanciato a livello globale, si può dire che Leapmotor C10 abbia raccolto "diciotto tipi di abilità". E secondo Zhu Jiangming, presidente e CEO di Leapmotor, la nuova auto lancerà anche una versione di 400 km di range elettrica pura in futuro, e c'è spazio per un'ulteriore esplorazione del prezzo finale.
Tempo post: gennaio-22-2024