1. La lunga attesa: Xiaomi Auto'sfide di consegna
Nelveicolo a nuova energia mercato, il divario tra i consumatori
Aspettative e realtà stanno diventando sempre più evidenti. Recentemente, due nuovi modelli di Xiaomi Auto, SU7 e YU7, hanno attirato grande attenzione grazie ai loro lunghi cicli di consegna. Secondo i dati dell'app Xiaomi Auto, anche per Xiaomi SU7, presente sul mercato da oltre un anno, il tempo di consegna più rapido è ancora di 33 settimane, circa 8 mesi; mentre per la nuova versione standard di Xiaomi YU7, i consumatori devono attendere fino a un anno e due mesi.
Questo fenomeno ha causato insoddisfazione tra molti consumatori e alcuni utenti hanno persino richiesto congiuntamente la restituzione delle cauzioni. Tuttavia, il lungo ciclo di consegna non è un'esclusiva di Xiaomi Auto. Anche nel mercato automobilistico nazionale ed estero, i tempi di attesa per molti modelli popolari sono impressionanti. Ad esempio, il modello di punta Revuelto di Lamborghini richiede più di due anni di attesa dopo la prenotazione, il ciclo di consegna della Porsche Panamera è anch'esso di circa sei mesi e i proprietari di Rolls-Royce Spectre devono attendere più di dieci mesi.
Questi modelli attraggono i consumatori non solo per l'immagine di marca di fascia alta e le prestazioni eccellenti, ma anche per la loro competitività unica nel segmento di mercato. Il volume di preordini di Xiaomi YU7 ha superato le 200.000 unità in soli 3 minuti dal lancio, a dimostrazione della sua popolarità sul mercato. Tuttavia, i tempi di consegna successivi lasciano i consumatori perplessi: un anno dopo, l'auto che hanno sempre sognato sarà ancora in grado di soddisfare le loro esigenze iniziali?
2. Catena di fornitura e capacità produttiva: dietro i ritardi nelle consegne
Oltre alle aspettative dei consumatori e alla popolarità del marchio, anche la mancanza di resilienza nella catena di approvvigionamento e le limitazioni del ciclo produttivo sono fattori importanti che causano ritardi nelle consegne. Negli ultimi anni, la carenza globale di chip ha avuto un impatto diretto sull'avanzamento della produzione dell'intero veicolo, e la produzione di veicoli a nuova energia è inoltre limitata dalla disponibilità di batterie. Prendiamo ad esempio Xiaomi SU7. La versione standard del prodotto ha avuto tempi di consegna significativamente più lunghi a causa dell'insufficiente capacità produttiva delle celle della batteria.
Inoltre, anche la capacità produttiva delle case automobilistiche è un fattore chiave che influenza i tempi di consegna. La capacità produttiva massima dello stabilimento di Yizhuang di Xiaomi Auto è di 300.000 veicoli e la seconda fase dello stabilimento è appena stata completata con una capacità produttiva prevista di 150.000 veicoli. Anche se si desse il massimo, il volume delle consegne quest'anno non supererà i 400.000 veicoli. Tuttavia, ci sono ancora più di 140.000 ordini per Xiaomi SU7 non ancora consegnati e il numero di ordini bloccati per Xiaomi YU7 entro 18 ore dal lancio ha superato i 240.000. Questo è senza dubbio un "problema positivo" per Xiaomi Auto.
In questo contesto, quando i consumatori scelgono di aspettare, oltre all'amore per il marchio e al riconoscimento delle prestazioni del modello, devono anche considerare i cambiamenti del mercato e le iterazioni tecnologiche. Con il continuo progresso delle tecnologie dei veicoli a nuova energia, i consumatori potrebbero trovarsi ad affrontare l'introduzione di nuove tecnologie e cambiamenti nella domanda di mercato durante il periodo di attesa.
3. Innovazione tecnologica ed esperienza del consumatore: scelte future
Con la crescente diversificazione del mercato dei veicoli a nuova energia, i consumatori devono considerare diversi fattori, come il marchio, la tecnologia, le esigenze sociali, l'esperienza utente e il tasso di fidelizzazione del valore, quando si trovano ad affrontare lunghi periodi di attesa. Soprattutto nell'era del "software defines hardware", la qualità delle auto dipende sempre più dalle nuove funzionalità e dall'esperienza offerta dal software. Se i consumatori devono aspettare un anno per il modello ordinato, il team software dell'azienda automobilistica potrebbe aver riproposto nuove funzionalità ed esperienze più volte nel corso dell'anno.
Ad esempio, l’innovazione continua diBYD ENIO, due ben noti
I marchi automobilistici nazionali, grazie ad aggiornamenti software e soluzioni intelligenti, hanno attirato grande attenzione da parte dei consumatori. Il sistema di rete intelligente "DiLink" di BYD e la tecnologia di guida autonoma "NIO Pilot" di NIO migliorano costantemente l'esperienza di guida e la sicurezza degli utenti. Questi progressi tecnologici non solo migliorano le prestazioni dei veicoli, ma offrono anche un valore aggiunto ai consumatori.
Dopo aver valutato pro e contro, i consumatori dovrebbero prestare attenzione alla corrispondenza tra iterazione software e configurazione hardware quando scelgono di aspettare, in modo da evitare di dover aspettare un'auto obsoleta subito dopo il lancio. In futuro, con il continuo miglioramento della tecnologia dei veicoli a nuova energia e i continui cambiamenti del mercato, i consumatori avranno una scelta più diversificata.
In breve, l'espansione del mercato dei veicoli a nuova energia sta attraendo sempre più consumatori. Sebbene i tempi di attesa siano lunghi, per molte persone ne vale la pena. Grazie alla continua innovazione tecnologica e al continuo miglioramento dei marchi, i veicoli a nuova energia del futuro offriranno ai consumatori un'esperienza migliore e un valore aggiunto maggiore.
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Data di pubblicazione: 10-lug-2025