1. Boom delle esportazioni: l'internazionalizzazione dei veicoli a nuova energia
Con l'enfasi globale sulla protezione ambientale e sullo sviluppo sostenibile, l'veicolo a nuova energia l'industria sta vivendoOpportunità di sviluppo senza precedenti. Secondo gli ultimi dati, nella prima metà del 2023, la produzione e le vendite di veicoli a nuova energia in Cina hanno superato entrambe le 6,9 milioni di unità, con un aumento annuo di oltre il 40%. A fronte di questa impennata della domanda, le esportazioni di veicoli a nuova energia hanno registrato un significativo aumento del 75,2%, diventando un fattore chiave per l'internazionalizzazione dell'industria automobilistica cinese.
In questo contesto, il porto di Horgos nello Xinjiang, una rotta terrestre cruciale che collega Cina e Kazakistan, ha acquisito sempre maggiore importanza. Il porto di Horgos non è solo un hub cruciale per le esportazioni automobilistiche cinesi, ma anche un punto di partenza per i "traghettatori" di veicoli a nuova energia (NEV). Questi "traghettatori" trasportano i NEV di produzione nazionale oltre confine, consegnando prodotti "Made in China" all'estero e diventando i "navigatori" di una nuova era.
2. Ferryman: il ponte che collega Cina e Kazakistan
Al porto di Horgos, il 52enne Pan Guangde è uno dei tanti "traghettatori". Da quando ha iniziato questa professione, il suo passaporto è pieno di timbri di ingresso e di uscita, a testimonianza dei suoi innumerevoli viaggi avanti e indietro tra Cina e Kazakistan. Ogni mattina esce di casa per ritirare un'auto nuova da un'azienda di commercio di automobili. Poi guida queste auto nuove di zecca, prodotte in Cina, attraverso il porto di Horgos e le consegna nei luoghi designati in Kazakistan.
Grazie alla politica di esenzione dal visto tra Cina e Kazakistan, è emerso un metodo di sdoganamento "self-drive export" più comodo e flessibile. Traghettatori come Pan Guangde scansionano semplicemente un codice QR univoco generato online dalla loro azienda in anticipo per completare lo sdoganamento in pochi secondi, migliorando significativamente l'efficienza. Questa misura innovativa non solo semplifica il processo di sdoganamento, ma riduce anche i costi di esportazione per le aziende.
Pan Guangde vede questo lavoro come qualcosa di più di un semplice mezzo per guadagnarsi da vivere: è il suo modo di contribuire al Made in China. Sa bene che a Horgos ci sono oltre 4.000 "traghettatori" come lui. Provengono da ogni angolo del Paese, tra cui agricoltori, pastori, lavoratori migranti e persino turisti transfrontalieri. Ogni "traghettatore", a modo suo, trasporta merci e amicizia, costruendo un ponte tra Cina e Kazakistan.
3Prospettive future: competitività globale dei veicoli a nuova energia
Con la continua espansione del mercato dei veicoli a nuova energia, i marchi cinesi stanno diventando sempre più competitivi sul mercato internazionale. Recentemente, marchi cinesi di veicoli a nuova energia come Tesla e BYD hanno dimostrato performance impressionanti in mercati come l'Europa e il Sud-est asiatico, guadagnando gradualmente il riconoscimento dei consumatori. Allo stesso tempo, anche la domanda internazionale di veicoli cinesi a nuova energia è in aumento, offrendo ampio spazio per un ulteriore sviluppo dell'industria automobilistica cinese.
In questo contesto, il ruolo dei "traghettatori" di veicoli a nuova energia è diventato sempre più cruciale. Non solo trasportano merci, ma promuovono anche l'immagine del marchio cinese. Pan Guangde ha affermato: "Ogni volta che vedo la mia auto essere accolta con entusiasmo nei mercati esteri, il mio cuore si riempie di gioia e soddisfazione. Le auto che guidiamo sono tutte prodotte in Cina e rappresentano l'immagine del marchio cinese".
In futuro, con il continuo progresso tecnologico e l'espansione del mercato, il percorso verso l'internazionalizzazione dei veicoli a nuova energia cinesi diventerà ancora più ampio. Sia il sostegno politico che la domanda del mercato inietteranno nuova vitalità nello sviluppo di questo settore. I "traghettatori" dei veicoli a nuova energia continueranno a procedere su questa strada, diventando una forza trainante nella promozione della produzione cinese nel mondo.
Con la concorrenza globale nel mercato dei veicoli a nuova energia che si fa sempre più agguerrita, l'ascesa dei marchi cinesi non rappresenta solo una vittoria tecnologica e di mercato, ma anche una diffusione di cultura e valori. I "pionieri" dei veicoli a nuova energia continueranno a mettere a frutto la loro passione e il loro senso di responsabilità per promuovere l'affermazione della produzione cinese sulla scena internazionale.
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Data di pubblicazione: 12-08-2025