1. Entro il 2025, si prevede che tecnologie chiave come l'integrazione dei chip, i sistemi elettrici all-in-one e le strategie di gestione dell'energia intelligenti e il consumo energetico della classe energetica una macchina passeggeri per 100 chilometri sarà ridotto Meno di 10kWh.
2. Nel 2025, la piattaforma informatica intelligente in veicolo continuerà a ottimizzare la strategia di riduzione dei costi e miglioramento della qualità e promuovere i modelli diffusi di modelli di guida intelligenti come NOA in vari modelli di fascia alta, media e bassa .
3. Entro il 2025, attraverso la profonda integrazione della guida intelligente e del telaio intelligente, sarà raggiunta una grande svolta nella tecnologia di controllo del movimento intelligente del telaio in condizioni di lavoro estreme.
4. Nel 2025, il sistema operativo automobilistico si evolverà in un'architettura a livello di veicolo sicuro e affidabile e il ghiaccio inaugurerà il primo anno di produzione di massa.
5. Nel 2025, i dati sintetici generati dall'IA saranno ampiamente utilizzati per servizi di formazione e simulazione efficienti di modelli di guida autonomi.
6. Entro il 2025, più della metà delle case automobilistiche applicherà strategie di controllo del potere intelligenti ai modelli ibridi nella produzione di massa.
7. Nel 2025, poiché le normative e gli standard correlati all'EMB vengono gradualmente chiariti e migliorati, l'EMB verrà prodotta in serie e applicata su piccola scala.
8. Entro il 2025, il modello di guida autonomo dovrebbe raggiungere una svolta importante nella percezione e nelle capacità decisionali della guida autonoma, poiché sono migliorati algoritmi multimodali di grandi dimensioni, sono migliorate le capacità di generazione dei dati, il tempo di calcolo e i tempi di formazione vengono ampliati.
9. Entro il 2025, si prevede che le batterie intelligenti raggiungeranno scoperte tecnologiche nell'auto-rilevamento sincrona di potenziale interno, temperatura, deformazione, pressione dell'aria, componenti chiave, regolazione interna della pressione dell'aria e auto-riparazioni del danno a circuito di cortocircuito.
10. Nel 2025, il sistema di gestione del rischio per la sicurezza del veicolo verrà gradualmente distribuito e applicato nel sistema di guida autonomo per servire la supervisione e l'implementazione delle operazioni di guida autonoma.
Tempo post: febbraio-17-2025