Negli ultimi anni, con la graduale divulgazione della tecnologia di guida assistita, fornendo al contempo comodità per i viaggi quotidiani delle persone, porta anche alcuni nuovi rischi per la sicurezza. Gli incidenti stradali frequentemente segnalati hanno reso la sicurezza della guida assistita un argomento fortemente dibattuto nell'opinione pubblica. Tra questi, se è necessario equipaggiare un sistema di guida assistito dalla luce fuori dalla macchina per indicare chiaramente lo stato di guida del veicolo è diventato al centro dell'attenzione.
Qual è la luce dell'indicatore del sistema di guida assistita?
La cosiddetta luce del sistema di guida assistita si riferisce a una luce speciale installata all'esterno del veicolo. Attraverso specifici posizioni e colori di installazione, è una chiara indicazione per altri veicoli e pedoni sulla strada che il sistema di guida assistito sta controllando il funzionamento del veicolo, migliorando la percezione e l'interazione degli utenti della strada. Mira a migliorare la sicurezza del traffico stradale e ridurre gli incidenti stradali causati da un errore di valutazione dello stato di guida del veicolo.
Il suo principio di lavoro si basa sui sensori e sui sistemi di controllo all'interno del veicolo. Quando il veicolo accende la funzione di guida assistita, il sistema attiverà automaticamente le luci del segno per ricordare ad altri utenti della strada di prestare attenzione.
Guidati dalle case automobilistiche, le luci dei segni del sistema di guida assistite vengono utilizzate raramente
In questa fase, poiché non esistono standard nazionali obbligatori, tra i modelli in vendita nel mercato automobilistico interno, solo i modelli di Li Auto sono attivamente equipaggiati con le luci dei segni del sistema di guida assistito e il colore delle luci è blu-verde. Prendendo l'Ideale L9 come esempio, l'intera auto è dotata di un totale di 5 luci di marcato, 4 nella parte anteriore e 1 nella parte posteriore (il LI L7 ha 2). Questa luce marcatore è attrezzata sia sui modelli ideali AD Pro e AD Max. Resta inteso che nello stato predefinito, quando il veicolo accende il sistema di guida assistito, la luce del cartello si illuminerà automaticamente. Va notato che questa funzione può anche essere disattivata manualmente.
Dal punto di vista internazionale, non esistono standard o specifiche pertinenti per le luci dei segni del sistema di guida assistito in vari paesi e la maggior parte delle case automobilistiche prendono l'iniziativa per assemblarli. Prendi Mercedes-Benz come esempio. Dopo essere stati approvati per vendere veicoli dotati di modalità di guida assistita (pilota di guida) in California e Nevada, ha preso il comando nell'aggiunta di luci di segno turchese ai modelli EQS Mercedes-Benz e Mercedes-Benz. Quando la modalità di guida assistita viene attivata, le luci verranno anche accese contemporaneamente per avvisare altri veicoli e pedoni sulla strada, nonché il personale delle forze dell'ordine del traffico.
Non è difficile scoprire che, nonostante il rapido sviluppo della tecnologia di guida assistita in tutto il mondo, ci sono ancora alcune carenze negli standard di supporto pertinenti. La stragrande maggioranza delle aziende automobilistiche si concentra sulla ricerca e lo sviluppo tecnologico e sul marketing dei prodotti. Per le luci dei segni del sistema di guida assistito e altre insufficienti attenzione vengono prestate alle configurazioni chiave relative alla sicurezza della guida su strada.
Per migliorare la sicurezza stradale, è indispensabile installare le luci dei segni del sistema di guida assistito
In effetti, il motivo più fondamentale per l'installazione delle luci dei segni del sistema di guida assistito è ridurre l'incidenza di incidenti stradali e migliorare la sicurezza della guida stradale. Da un punto di vista tecnico, sebbene gli attuali sistemi di guida assistiti domestici non abbiano raggiunto il livello L3 "guida autonoma condizionale", sono molto vicini in termini di funzioni effettive. Alcune case automobilistiche hanno precedentemente affermato nelle loro promozioni che il livello di guida assistito delle loro nuove auto appartiene a L2.99999 ... livello, che è infinitamente vicino a L3. Zhu Xichan, professore presso la Tongji University School of Automotive, ritiene che l'installazione di luci di segno di guida assistita sia significativa per le auto connesse intelligenti. Ora molti veicoli che affermano di essere L2+ hanno effettivamente funzionalità L3. Alcuni conducenti usano effettivamente nel processo di utilizzo di un'auto, si formeranno abitudini di utilizzo L3, come guidare senza mani o piedi per molto tempo, il che causerà alcuni rischi per la sicurezza. Pertanto, quando si accende il sistema di guida assistito, è necessario un chiaro promemoria ad altri utenti della strada all'esterno.
All'inizio di quest'anno, un proprietario di un'auto ha acceso il sistema di guida assistito durante la guida ad alta velocità. Di conseguenza, quando ha cambiato le corsie, ha scambiato un cartellone di fronte a lui per un ostacolo e poi ha decelerato a una fermata improvvisa, facendo sì che il veicolo dietro di lui non fosse in grado di evitare l'auto e causando una collisione posteriore. Immagina, se il veicolo di questo proprietario dell'auto è dotato di un sistema di guida assistito e lo accende per impostazione predefinita, darà sicuramente un chiaro promemoria ai veicoli circostanti: ho acceso il sistema di guida assistito. I conducenti di altri veicoli saranno vigili dopo aver ricevuto il prompt e prendere l'iniziativa per stare alla larga o mantenere una distanza di sicurezza maggiore, il che può impedire che si verifichi l'incidente. A questo proposito, Zhang Yue, vicepresidente senior di Careers Consulting, ritiene che sia necessario installare luci di segno esterno sui veicoli con funzioni di assistenza alla guida. Al momento, il tasso di penetrazione dei veicoli dotati di sistemi di guida assistiti L2+ è in costante aumento. C'è un'alta possibilità di incontrare un veicolo con sistemi L2+ durante la guida sulla strada, ma è impossibile giudicare dall'esterno. Se esterno c'è una luce di cartello, altri veicoli sulla strada comprendono chiaramente lo stato di guida del veicolo, che susciterà la vigilanza, presterà maggiore attenzione quando si seguono o si fondono e manterranno una distanza di sicurezza ragionevole.
In effetti, metodi di avvertimento simili non sono rari. Il più noto è probabilmente il "marchio di tirocinio". Secondo i requisiti del "regolamento sulla domanda e sull'uso delle licenze di guida per veicoli a motore", i 12 mesi dopo che un conducente del veicolo a motore ottengono una patente di guida è il periodo di tirocinio. Durante questo periodo, quando si guida un veicolo a motore, un "segno di tirocinio" in stile uniforme dovrebbe essere incollato o appeso sul retro del corpo del veicolo. “ giudicare se il veicolo è guidato da un essere umano o da un sistema di guida assistito, che può facilmente portare a negligenza e giudizio errata.
Gli standard devono essere migliorati. Le luci dei segni del sistema di guida assistito dovrebbero essere legalmente applicabili.
Quindi, poiché le luci dei segni del sistema di guida assistito sono così importanti, il paese ha politiche e regolamenti pertinenti per supervisionarle? In fact, at this stage, only the local regulations issued by Shenzhen, the "Shenzhen Special Economic Zone Intelligent Connected Vehicle Management Regulations" have clear requirements for the configuration of sign lights, stipulating that "in the case of autonomous driving, cars with autonomous driving mode should be equipped with automatic "External driving mode indicator light as a reminder", but this regulation only applies to three types of intelligent connected cars: conditional autonomous Guida, in aggiunta alla guida autonoma e alla guida completamente autonoma. TARGETTI MODELLI L3 e sopra.
È innegabile che lo sviluppo della guida autonoma di livello L3 abbia iniziato ad accelerare, ma in questa fase i sistemi di guida assistiti domestici tradizionali sono ancora concentrati a livello L2 o L2+. Secondo i dati dell'associazione automobilistica passeggeri, da gennaio a febbraio 2024, il tasso di installazione di nuovi veicoli passeggeri energetici con L2 e le funzioni di guida assistite hanno raggiunto il 62,5%, di cui L2 rappresenta ancora una grande percentuale. Lu Fang, CEO di Lantu Auto, precedentemente dichiarato al Summer Davos Forum di giugno che "si prevede che la guida assistita a livello di L2 sarà ampiamente reso popolare entro tre o cinque anni". Si può vedere che i veicoli L2 e L2+ saranno ancora il corpo principale del mercato per molto tempo a venire. Pertanto, invitiamo i dipartimenti nazionali pertinenti a considerare pienamente le condizioni di mercato effettive durante la formulazione di standard pertinenti, includono le luci dei segni del sistema di guida assistito negli standard nazionali obbligatori e allo stesso tempo unificare il numero, il colore della luce, la posizione, la priorità, ecc. Delle luci dei segni. Per proteggere la sicurezza di guida su strada.
Inoltre, invitiamo inoltre al Ministero dell'industria e della tecnologia dell'informazione da includere nelle "misure amministrative per l'accesso alla licenza dei produttori e dei prodotti per veicoli a motore stradali" per elencare le attrezzature con le luci dei segni del sistema di guida assistenti come condizione per l'ammissione di nuovi veicoli e come uno degli articoli per i test di sicurezza che devono essere passati prima che il veicolo venga messo sul mercato. .
Il significato positivo dietro le luci del sistema di assistenza alla guida
Come una delle configurazioni di sicurezza dei veicoli, l'introduzione delle luci dei segni del sistema di guida assistito può promuovere lo sviluppo standardizzato complessivo della tecnologia di guida assistita attraverso la formulazione di una serie di specifiche tecniche e standard. Ad esempio, attraverso la progettazione della modalità colore e lampeggiante delle luci dei segni, i diversi livelli di sistemi di guida assistiti possono essere ulteriormente distinti, come L2, L3, ecc., Accelerando così la divulgazione dei sistemi di guida assistiti.
Per i consumatori, la divulgazione delle luci dei segni del sistema di guida assistita migliorerà la trasparenza dell'intero settore automobilistico connesso, consentendo ai consumatori di comprendere intuitivamente quali veicoli sono dotati di sistemi di guida assistiti e migliorare la loro consapevolezza e comprensione dei sistemi di guida assistiti. Comprendi, promuovi la fiducia e l'accettazione. Per le case automobilistiche, le luci dei segni del sistema di guida assistito sono senza dubbio un riflesso intuitivo della leadership del prodotto. Ad esempio, quando i consumatori vedono un veicolo dotato di luci di segno di guida assistito, lo associeranno naturalmente ad alta tecnologia e sicurezza. Immagini positive come il sesso sono associate tra loro, aumentando così l'intenzione di acquisto.
Inoltre, da un livello macro, con lo sviluppo globale della tecnologia dei veicoli connessi intelligenti, gli scambi tecnici internazionali e la cooperazione sono diventati sempre più frequenti. A giudicare dalla situazione attuale, i paesi di tutto il mondo non hanno regolamenti chiari e standard unificati per le luci dei segni del sistema di guida assistito. Come importante partecipante nel campo della tecnologia dei veicoli connessi intelligenti, il mio paese può guidare e promuovere il processo di standardizzazione della tecnologia di guida assistita a livello globale assumendo il comando nella formulazione di standard rigorosi per le luci dei segni del sistema di guida assistita, che aiuteranno ulteriormente a migliorare il ruolo del mio paese nello stato del sistema di standardizzazione internazionale.
Tempo post: agosto-05-2024