In quanto monovolume monomarca posizionato come "lusso tecnologico", la ROEWE iMAX8 sta lavorando duramente per entrare nel mercato dei monovolume di fascia medio-alta, da tempo occupato da marchi di joint venture.
In termini di estetica, ROEWE iMAX8 adotta un linguaggio di design basato sul ritmo digitale, mantenendo nel complesso un aspetto squadrato. Tra queste, la caratteristica più impressionante è l'enorme griglia di aspirazione dell'aria sul frontale. Il design a forma di diamante con trama a maglie annerite cattura immediatamente l'attenzione degli osservatori. Il funzionario la chiama griglia "Ronglin Pattern".
Inoltre, ci sono anche punti di forza in termini di illuminazione. La nuova vettura non utilizza i popolari fanali posteriori passanti, ma l'uso esclusivo di fari anteriori passanti, abbinato alla griglia con motivo "Ronglin", aumenta ulteriormente la riconoscibilità del frontale.
Primo modello prodotto in serie basato sull'architettura modulare intelligente globale SIGMA di SAIC, il ROEWE iMAX8 è leader nella sua categoria sia per quanto riguarda il gruppo propulsore che il telaio. Il ROEWE iMAX8 è equipaggiato con il motore turbocompresso 400TGI di ultima generazione SAIC Blue Core, abbinato al cambio manuale Aisin a 8 rapporti estremamente fluido, con un consumo di carburante complessivo di soli 8,4 l/100 chilometri.
Parlando di lusso tecnologico, non posso non menzionare l'elevato rapporto qualità-prezzo dell'iMAX8. Il prezzo di listino ufficiale della ROEWE iMAX8 è compreso tra 188.800 e 253.800 yuan, mentre il prezzo base della Buick GL8 ES Lu Zun si avvicina ai 320.000 yuan, ma non è esagerato affermare che l'iMAX8 offre un'esperienza di guida pressoché identica a quella di quest'ultima. Fate un giro e godetevelo. Ad esempio, le porte scorrevoli elettriche possono essere equipaggiate per meno di 300.000 yuan.
Inoltre, il design di alcuni piccoli dettagli che riflettono il lusso aggiunge un tocco di classe all'iMAX8. Ad esempio, in termini di sicurezza, la telecamera frontale dell'iMAX8 può proiettare le condizioni della strada direttamente sul cruscotto LCD. Questo metodo è più intuitivo e facile da usare per i neofiti o i conducenti che non hanno familiarità con la strada.
Data di pubblicazione: 26-04-2024