• Stellantide in pista per avere successo con veicoli elettrici sotto obiettivi di emissioni dell'UE
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Stellantide in pista per avere successo con veicoli elettrici sotto obiettivi di emissioni dell'UE

Mentre l'industria automobilistica si sposta verso la sostenibilità, Stellantis sta lavorando per superare i rigorosi obiettivi di emissioni di CO2 del 2025 dell'Unione Europea.

La società si aspettaVeicolo elettrico (EV)Le vendite per superare significativamente i requisiti minimi stabiliti dall'Unione europea, guidati dalla forte domanda per i suoi ultimi modelli elettrici. Il Chief Financial Officer di Stellantis Doug Ostermann ha recentemente espresso fiducia nella traiettoria dell'azienda alla Conferenza automobilistica Goldman Sachs, evidenziando l'enorme interesse per la nuova Citroen E-C3 e Peugeot 3008 e 5008 SUV elettrici.

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I nuovi regolamenti dell'UE richiedono una riduzione delle emissioni di CO2 medie per le auto vendute nella regione, da 115 grammi per chilometro quest'anno a 93,6 grammi per chilometro il prossimo anno.

Per conformarsi a questi regolamenti, Stellantis ha calcolato che i veicoli elettrici puri devono rappresentare il 24% delle sue vendite totali di auto nell'UE entro il 2025. Attualmente, i dati della società di ricerche di mercato DataForce mostrano che le vendite di veicoli elettrici di Stellantis rappresentano l'11% delle vendite totali di auto passeggeri a partire dal 2023 ottobre. Questa figura evidenzia la determinazione dell'azienda a transizione a una futura automobilistica più verde.

Stellantis sta lanciando attivamente una serie di piccoli veicoli elettrici a prezzi accessibili sulla sua piattaforma di auto intelligenti flessibili, tra cui E-C3, Fiat Grande Panda e Opel/Vauxhall Frontera. Grazie all'uso delle batterie del fosfato di ferro al litio (LFP), questi modelli hanno un prezzo di partenza inferiore a 25.000 euro, il che è molto competitivo. Le batterie LFP non sono solo economiche, ma hanno anche molti vantaggi, tra cui eccellente sicurezza, durata del ciclo lungo e protezione ambientale.

Con una durata del ciclo di carica e scarica fino a 2.000 volte e un'eccellente resistenza alla sovraccarico e alla foratura, le batterie LFP sono ideali per guidare nuovi veicoli energetici.

La Citroën E-C3 è diventata la seconda auto compatta tutto elettrica più venduta d'Europa, sottolineando la strategia di Stellantis per soddisfare la crescente domanda di veicoli elettrici. Solo ottobre, le vendite di E-C3 hanno raggiunto 2.029 unità, secondo solo alla Peugeot E-208. Ostermann ha anche annunciato l'intenzione di lanciare un modello E-C3 più conveniente con una batteria più piccola, che dovrebbe costare circa € 20.000, migliorando ulteriormente l'accessibilità per i consumatori.

Oltre alla piattaforma di automobili intelligenti, Stellantis ha anche lanciato modelli basati sulla piattaforma di medie dimensioni STLA, come i SUV Peugeot 3008 e 5008 e il SUV della Grandland Opel/Vauxhall. Questi veicoli sono dotati di sistemi elettrici e ibridi puri, consentendo a Stellantide di adeguare la sua strategia di vendita in base alla domanda del mercato. La flessibilità della nuova piattaforma multi-potenza consente a Stellantis di raggiungere gli obiettivi di riduzione della CO2 dell'UE il prossimo anno.

I benefici dei nuovi veicoli energetici vanno oltre l'incontro con gli standard normativi, svolgono un ruolo vitale nel promuovere un futuro sostenibile. Riducendo la dipendenza dai combustibili fossili e minimizzando le emissioni di gas serra, i veicoli elettrici contribuiscono a un ambiente più pulito. La vasta gamma di modelli elettrici offerti da Stellantide non solo si rivolge a una varietà di preferenze dei consumatori, ma supporta anche l'obiettivo più ampio di raggiungere un mondo dell'energia verde. Man mano che più case automobilistiche adottano veicoli elettrici, la transizione verso un'economia circolare diventa sempre più fattibile.

La tecnologia della batteria al fosfato di ferro al litio utilizzata nei veicoli elettrici stellanti è un potente esempio del progresso delle soluzioni di accumulo di energia. Queste batterie non sono tossiche, non inquinanti e hanno una lunga durata, rendendole ideali per i veicoli elettrici. Possono essere facilmente configurati in serie per ottenere un'efficace gestione dell'energia per soddisfare le frequenti esigenze di ricarica e scarico dei veicoli elettrici. Questa innovazione non solo migliora le prestazioni dei veicoli elettrici, ma soddisfa anche i principi dello sviluppo sostenibile e della gestione ambientale.

Stellantis è ben posizionato per navigare nel mutevole panorama dell'industria automobilistica con una chiara attenzione alle vendite di veicoli elettrici e alla conformità agli obiettivi di emissioni dell'UE. L'impegno dell'azienda nel lanciare modelli elettrici a prezzi accessibili e innovativi, uniti ai vantaggi della tecnologia della batteria al fosfato di ferro al litio, mette in evidenza il suo impegno a promuovere un futuro sostenibile. Mentre Stellantis continua ad espandere la sua linea di prodotti per veicoli elettrici, contribuisce a un mondo di energia più verde e a un'economia circolare, aprendo la strada a un'industria automobilistica più sostenibile.


Tempo post: dicembre-16-2024