Il 1 marzo, il blog ufficiale di Tesla ha annunciato che coloro che acquistano il modello 3/y il 31 marzo (inclusi) possono godere di uno sconto fino a 34.600 yuan.
Tra questi, la versione a trazione posteriore 3/y dell'auto esistente ha un sussidio assicurativo a tempo limitato, con un vantaggio di 8.000 yuan. Dopo i sussidi assicurativi, l'attuale prezzo della versione a trazione posteriore del modello 3 è inferiore a 237.900 yuan; Il prezzo attuale della versione a trazione posteriore Model Y è inferiore a 250.900 yuan.
Allo stesso tempo, tutte le auto del modello 3/y esistenti possono godere di benefici per la vernice designati a tempo limitato, con risparmi fino a 10.000 yuan; Le versioni di trazione posteriore 3/y esistenti possono godere della politica finanziaria a basso interesse a basso tempo a basso tempo, con tassi annuali bassi all'1,99%, il risparmio massimo sul modello Y è di circa 16.600 yuan.
Dal febbraio 2024, la guerra dei prezzi tra le compagnie automobilistiche è ricominciata. Il 19 febbraio, BYD ha preso il comando nel lancio di una "guerra dei prezzi" per i nuovi veicoli energetici. La sua Qin Plus Honor Edition sotto Dynasty.com è stata lanciata ufficialmente, con un prezzo di guida ufficiale a partire da 79.800 yuan, di cui il modello DM-I varia da 79.800 yuan a 125.800 yuan. Yuan e la fascia di prezzo della versione EV è da 109.800 yuan a 139.800 yuan.
Con il lancio della Qin Plus Honor Edition, la guerra dei prezzi nell'intero mercato delle auto è iniziata ufficialmente. Le compagnie automobilistiche coinvolte includono Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai e Buick Brand di Saic-GM.
In risposta, Cui Dongshu, segretario generale della Associazione automobilistica passeggeri, ha pubblicato sul suo conto pubblico personale che il 2024 è un anno critico per le nuove società di veicoli energetici per ottenere un punto d'appoggio e la concorrenza è destinata a essere feroce.
Ha sottolineato che dal punto di vista dei veicoli a combustibile, il calo del costo della nuova energia e lo "stesso prezzo della benzina e dell'elettricità" hanno messo una grande pressione sui produttori di veicoli a combustibile. L'aggiornamento del prodotto dei veicoli a carburante è relativamente lento e il grado di intelligenza del prodotto non è elevato. Più affidamento sui prezzi preferenziali per continuare ad attirare i clienti; Dal punto di vista di Nev, con il calo dei prezzi del carbonato di litio, i costi della batteria e i costi di produzione dei veicoli e con il rapido sviluppo del nuovo mercato energetico, si sono formate economie di scala e i prodotti hanno più margini di profitto.
E in questo processo, con il rapido aumento del tasso di penetrazione dei nuovi veicoli energetici, la scala del tradizionale mercato dei veicoli a carburante si è gradualmente ridotta. La contraddizione tra l'enorme capacità produttiva tradizionale e il mercato dei veicoli a combustibile gradualmente ha portato a una guerra dei prezzi più intensa.
La grande promozione di Tesla questa volta potrebbe aumentare ulteriormente il prezzo di mercato dei nuovi veicoli energetici.
Tempo post: MAR-06-2024