Di recente, il Primo Ministro della Thailandia ha dichiarato che la Germania sosterrà lo sviluppo dell'industria dei veicoli elettrici della Thailandia.
È stato riferito che il 14 dicembre 2023, i funzionari del settore tailandese hanno dichiarato che le autorità tailandesi sperano che la capacità di produzione del veicolo elettrico (EV) raggiungerà 359.000 unità nel 2024, con un investimento di 39,5 miliardi di baht.
Per promuovere lo sviluppo di veicoli elettrici, il governo tailandese ha ridotto le tasse sulle importazioni e sui consumi sui veicoli elettrici importati e ha fornito sussidi in contanti agli acquirenti di auto in cambio dell'impegno dei case automobilistici nella costruzione di linee di produzione locali, il tutto nel tentativo di mantenere la reputazione di lunga data della Thailandia come parte di nuove iniziative per stabilirsi come un hub automobilistico regionale. Queste misure, che iniziano nel 2022 e saranno estese fino al 2027, hanno già attirato investimenti significativi. Grandi case automobilistiche cinesi comeByde fantasticoWall Motors ha stabilito fabbriche locali che possono entrambi migliorare l'influenza manifatturiera della Thailandia e aiutare la Thailandia a raggiungere il suo obiettivo di diventare carbon Neutral entro il 2050. In tali circostanze, il sostegno della Germania promuoverà senza dubbio ulteriormente lo sviluppo dell'industria dei veicoli elettrici della Thailandia.
Ma l'industria automobilistica thailandese deve affrontare almeno un grande ostacolo se vuole continuare la sua rapida espansione. Il centro di ricerca di Kasikornbank PCL ha dichiarato in un rapporto di ottobre che il numero di stazioni di ricarica pubbliche potrebbe non tenere il passo con le vendite di veicoli elettrici, rendendoli meno attraenti per gli acquirenti del mercato di massa.
Tempo post: lug-24-2024