Il primo titolo di guida autonoma al mondo ha annunciato ufficialmente la sua cancellazione dalla quotazione!
Il 17 gennaio, ora locale, la società di autocarri a guida autonoma TuSimple ha dichiarato in una dichiarazione che si sarebbe cancellata volontariamente dalla borsa del Nasdaq e avrebbe interrotto la sua registrazione presso la Securities and Exchange Commission (SEC) degli Stati Uniti.1.008 giorni dopo la sua quotazione, TuSimple ha annunciato ufficialmente la sua delisting, diventando la prima azienda di guida autonoma al mondo a farlo volontariamente.
Dopo l'annuncio della notizia, il prezzo delle azioni di TuSimple è crollato di oltre il 50%, da 72 centesimi a 35 centesimi (circa 2,5 RMB).Al picco della società, il prezzo delle azioni era di 62,58 dollari USA (circa 450,3 RMB) e il prezzo delle azioni si è ridotto di circa il 99%.
Il valore di mercato di TuSimple ha superato i 12 miliardi di dollari (circa 85,93 miliardi di RMB) al suo apice.Ad oggi, il valore di mercato della società è di 87,1516 milioni di dollari (circa 620 milioni di RMB) e il suo valore di mercato è evaporato di oltre 11,9 miliardi di dollari (circa 84,93 miliardi di RMB).
TuSimple ha affermato: “I vantaggi di rimanere un’azienda pubblica non giustificano più i costi.Attualmente, la società sta attraversando una trasformazione che ritiene di poter gestire meglio come azienda privata che come azienda pubblica."
Si prevede che TuSimple annullerà la registrazione presso la Securities and Exchange Commission degli Stati Uniti il 29 gennaio e il suo ultimo giorno di negoziazione sul Nasdaq dovrebbe essere il 7 febbraio.
Fondata nel 2015, TuSimple è una delle prime startup di autotrasporto a guida autonoma sul mercato.Il 15 aprile 2021, la società è stata quotata al Nasdaq negli Stati Uniti, diventando il primo titolo azionario di guida autonoma al mondo, con un'offerta pubblica iniziale di 1 miliardo di dollari (circa 71,69 miliardi di RMB) negli Stati Uniti.Tuttavia, la società ha dovuto affrontare battute d’arresto sin dalla sua quotazione.Ha vissuto una serie di incidenti come il controllo da parte delle agenzie di regolamentazione statunitensi, turbolenze gestionali, licenziamenti e riorganizzazioni, ed ha gradualmente raggiunto un minimo.
Ora, la società è stata cancellata dalla quotazione negli Stati Uniti e ha spostato il suo focus di sviluppo in Asia.Allo stesso tempo, l’azienda si è trasformata dal fare solo L4 a fare sia L4 che L2 in parallelo e ha già lanciato alcuni prodotti.
Si può dire che TuSimple si sta ritirando attivamente dal mercato statunitense.Man mano che l'entusiasmo per gli investimenti degli investitori si attenua e l'azienda subisce molti cambiamenti, il cambiamento strategico di TuSimple potrebbe essere una buona cosa per l'azienda.
01.La società ha annunciato trasformazione e adeguamento per motivi di delisting
Un annuncio pubblicato sul sito ufficiale di TuSimple mostra che il 17 ora locale, TuSimple ha deciso di rimuovere volontariamente le azioni ordinarie della società dal Nasdaq e di interrompere la registrazione delle azioni ordinarie della società presso la Securities and Exchange Commission degli Stati Uniti.Le decisioni in merito alla cancellazione dalla quotazione e dalla registrazione sono prese da un apposito comitato del consiglio di amministrazione della società, composto interamente da amministratori indipendenti.
TuSimple intende depositare il modulo 25 presso la Securities and Exchange Commission degli Stati Uniti intorno al 29 gennaio 2024, e si prevede che l'ultimo giorno di negoziazione delle sue azioni ordinarie sul Nasdaq sarà intorno al 7 febbraio 2024.
Uno speciale comitato del consiglio di amministrazione della società ha stabilito che la cancellazione dalla quotazione e dalla registrazione era nel migliore interesse della società e dei suoi azionisti.Dall’IPO di TuSimple nel 2021, i mercati dei capitali hanno subito cambiamenti significativi a causa dell’aumento dei tassi di interesse e della stretta quantitativa, cambiando il modo in cui gli investitori vedono le società in crescita tecnologica pre-commerciale.La valutazione e la liquidità della società sono diminuite, mentre la volatilità del prezzo delle azioni della società è aumentata in modo significativo.
Di conseguenza, il Comitato Speciale ritiene che i vantaggi di continuare ad essere una società pubblica non ne giustifichino più i costi.Come precedentemente comunicato, la Società sta attraversando una trasformazione che ritiene di poter affrontare meglio come azienda privata che come azienda pubblica.
Da allora, il “primo stock di guida autonoma” al mondo si è ufficialmente ritirato dal mercato statunitense.La rimozione di TuSimple questa volta è stata dovuta sia a ragioni di performance che a turbolenze esecutive e aggiustamenti di trasformazione.
02.Le turbolenze ad alto livello, un tempo famose, hanno gravemente danneggiato la nostra vitalità.
Nel settembre 2015, Chen Mo e Hou Xiaodi hanno fondato congiuntamente TuSimple, concentrandosi sullo sviluppo di soluzioni commerciali per camion senza conducente L4.
TuSimple ha ricevuto investimenti da Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando, ecc.
Nell'aprile 2021, TuSimple è stata quotata al Nasdaq negli Stati Uniti, diventando il "primo titolo di guida autonoma" al mondo.All'epoca furono emesse 33,784 milioni di azioni, per un totale di 1,35 miliardi di dollari (circa 9,66 miliardi di RMB).
Al suo apice, il valore di mercato di TuSimple superava i 12 miliardi di dollari (circa 85,93 miliardi di RMB).Ad oggi, il valore di mercato dell'azienda è inferiore a 100 milioni di dollari (circa 716 milioni di RMB).Ciò significa che in due anni il valore di mercato di TuSimple è evaporato.Oltre il 99%, facendo crollare decine di miliardi di dollari.
Il conflitto interno di TuSimple è iniziato nel 2022. Il 31 ottobre 2022, il consiglio di amministrazione di TuSimple ha annunciato il licenziamento di Hou Xiaodi, CEO, presidente e CTO della società, e la rimozione della sua posizione di presidente del consiglio di amministrazione.
Durante questo periodo, Ersin Yumer, vicepresidente esecutivo delle operazioni di TuSimple, ha assunto temporaneamente le posizioni di CEO e presidente, e la società ha anche iniziato a cercare un nuovo candidato CEO.Inoltre, Brad Buss, lead independent director di TuSimple, è stato nominato presidente del consiglio di amministrazione.
La controversia interna è legata a un'indagine in corso da parte del comitato di audit del consiglio, che ha portato il consiglio a ritenere necessaria la sostituzione dell'amministratore delegato.Precedentemente, nel giugno 2022, Chen Mo aveva annunciato la costituzione di Hydron, una società dedicata alla ricerca e sviluppo, progettazione, produzione e vendita di autocarri pesanti alimentati a idrogeno dotati di funzioni di guida autonoma di livello L4 e servizi di infrastruttura di idrogenazione, e ha completato due round di finanziamento ., l'importo totale del finanziamento ha superato gli 80 milioni di dollari (circa 573 milioni di RMB) e la valutazione pre-money ha raggiunto 1 miliardo di dollari (circa 7,16 miliardi di RMB).
I rapporti indicano che gli Stati Uniti stanno indagando se TuSimple abbia ingannato gli investitori finanziando e trasferendo tecnologia a Hydron.Allo stesso tempo, il consiglio di amministrazione sta anche indagando sui rapporti tra il management aziendale e Hydron.
Hou Xiaodi si è lamentato del fatto che il consiglio di amministrazione abbia votato per rimuoverlo dalla carica di amministratore delegato e presidente del consiglio di amministrazione senza motivo il 30 ottobre. Le procedure e le conclusioni erano discutibili."Sono stato completamente trasparente nella mia vita professionale e personale, e ho collaborato pienamente con il consiglio perché non ho nulla da nascondere. Voglio essere chiaro: nego completamente qualsiasi accusa di aver commesso atti illeciti."
L'11 novembre 2022, TuSimple ha ricevuto una lettera da un importante azionista che annunciava che l'ex CEO Lu Cheng sarebbe tornato alla posizione di CEO e il co-fondatore della società Chen Mo sarebbe tornato come presidente.
Inoltre, anche il consiglio di amministrazione di TuSimple ha subito importanti cambiamenti.I cofondatori hanno utilizzato i super diritti di voto per rimuovere Brad Buss, Karen C. Francis, Michelle Sterling e Reed Werner dal consiglio di amministrazione, lasciando solo Hou Xiaodi come direttore.Il 10 novembre 2022, Hou Xiaodi ha nominato Chen Mo e Lu Cheng membri del consiglio di amministrazione della società.
Quando Lu Cheng è tornato alla posizione di CEO, ha dichiarato: "Torno alla posizione di CEO con un senso di urgenza per riportare la nostra azienda sulla carreggiata. Nell'ultimo anno abbiamo vissuto turbolenze e ora dobbiamo stabilizzare le operazioni e riconquistare la fiducia degli investitori e fornire al talentuoso team di Tucson il supporto e la leadership che meritano”.
Sebbene i conflitti interni si siano calmati, hanno anche gravemente danneggiato la vitalità di TuSimple.
La feroce battaglia interna ha portato in parte alla rottura del rapporto di TuSimple con Navistar International, il suo partner per lo sviluppo di camion a guida autonoma, dopo una relazione di due anni e mezzo.A causa di queste lotte intestine, TuSimple non è stata in grado di lavorare senza problemi con altri produttori di apparecchiature originali (OEM) e ha dovuto fare affidamento su fornitori di livello 1 per fornire lo sterzo, i freni e altri componenti critici ridondanti necessari affinché i camion funzionassero in modo autonomo..
Sei mesi dopo la fine del conflitto interno, Hou Xiaodi ha annunciato le sue dimissioni.Nel marzo 2023, Hou Xiaodi ha pubblicato una dichiarazione su LinkedIn: "Questa mattina presto mi sono dimesso ufficialmente dal consiglio di amministrazione di TuSimple, con effetto immediato. Credo ancora fermamente nell'enorme potenziale della guida autonoma, ma penso che sia ormai era il momento giusto per lasciare l'azienda.
A questo punto le turbolenze dirigenziali di TuSimple sono ufficialmente finite.
03.
L4 L2 Trasferimento d'azienda parallelo nell'Asia-Pacifico
Dopo che il co-fondatore e CTO dell'azienda Hou Xiaodi se ne andò, rivelò il motivo della sua partenza: il management voleva che Tucson si trasformasse in una guida intelligente di livello L2, il che non era coerente con i suoi desideri.
Ciò dimostra l'intenzione di TuSimple di trasformare e adeguare la propria attività in futuro, e i successivi sviluppi dell'azienda hanno ulteriormente chiarito la sua direzione di aggiustamento.
Il primo è spostare il focus degli affari in Asia.Un rapporto presentato da TuSimple alla Securities and Exchange Commission degli Stati Uniti nel dicembre 2023 ha mostrato che la società licenzierà 150 dipendenti negli Stati Uniti, circa il 75% del numero totale di dipendenti negli Stati Uniti e il 19% del numero totale di dipendenti. dipendenti globali.Questa è la prossima riduzione del personale di TuSimple dopo i licenziamenti di dicembre 2022 e maggio 2023.
Secondo il Wall Street Journal, dopo i licenziamenti di dicembre 2023, TuSimple avrà solo 30 dipendenti negli Stati Uniti.Saranno responsabili della chiusura delle attività statunitensi di TuSimple, venderanno gradualmente le attività statunitensi della società e assisteranno la società nel trasferimento nella regione Asia-Pacifico.
Durante i numerosi licenziamenti negli Stati Uniti, l’attività cinese non è stata colpita e ha invece continuato ad espandere le proprie assunzioni.
Ora che TuSimple ha annunciato la sua delisting negli Stati Uniti, si può dire che sia la continuazione della sua decisione di spostarsi nella regione Asia-Pacifico.
Il secondo è prendere in considerazione sia L2 che L4.In termini di L2, TuSimple ha rilasciato il TS-Box "Big Sensing Box" nell'aprile 2023, che può essere utilizzato nei veicoli commerciali e nelle autovetture e può supportare la guida intelligente di livello L2+.In termini di sensori, supporta anche il radar o lidar a onde millimetriche 4D espanso, supportando la guida autonoma fino al livello L4.
In termini di L4, TuSimple afferma che prenderà la strada della fusione multisensore + veicoli di produzione di massa preinstallati e promuoverà fermamente la commercializzazione dei camion autonomi L4.
Al momento, Tucson ha ottenuto il primo lotto di licenze per test su strada senza conducente nel paese e in precedenza ha iniziato a testare camion senza conducente in Giappone.
Tuttavia, TuSimple ha dichiarato in un'intervista nell'aprile 2023 che il TS-Box rilasciato da TuSimple non ha ancora trovato clienti designati e acquirenti interessati.
04.Conclusione: trasformazione in risposta ai cambiamenti del mercatoFin dalla sua fondazione, TuSimple ha bruciato denaro.Il rapporto finanziario mostra che TuSimple ha subito una perdita lorda di 500.000 dollari USA (circa 3,586 milioni di RMB) nei primi tre trimestri del 2023. Tuttavia, al 30 settembre 2023, TuSimple detiene ancora 776,8 milioni di dollari USA (circa 5,56 miliardi di RMB) in contanti , equivalenti e investimenti.
Man mano che l'entusiasmo per gli investimenti degli investitori si attenua e i progetti senza scopo di lucro diminuiscono gradualmente, potrebbe essere una buona scelta per TuSimple rimuovere attivamente dalla quotazione negli Stati Uniti, abolire dipartimenti, spostare il focus sullo sviluppo e svilupparsi nel mercato commerciale L2.
Orario di pubblicazione: 26 gennaio 2024