La casa automobilistica elettrica svedese Polestar ha dichiarato di aver iniziato la produzione del SUV Polestar 3 negli Stati Uniti, evitando così alti tariffe statunitensi su auto importate in cinese.
Di recente, gli Stati Uniti e l'Europa hanno annunciato rispettivamente l'imposizione di tariffe elevate sulle auto importate in Cina, spingendo molti case automobilistiche ad accelerare i piani per trasferire una certa produzione in altri paesi.
Polestar, controllata dal gruppo Geely cinese, produce auto in Cina e esportandole nei mercati esteri. Successivamente, Polestar 3 sarà prodotta nella fabbrica di Volvo nella Carolina del Sud, negli Stati Uniti, e sarà venduta agli Stati Uniti e all'Europa.
Il CEO di Polestar, Thomas Ingenlath, ha dichiarato che lo stabilimento di Volvo della Carolina del Sud dovrebbe raggiungere la piena produzione entro due mesi, ma ha rifiutato di rivelare la capacità di produzione di Polestar nello stabilimento. Thomas Ingenlath ha aggiunto che la fabbrica inizierà a consegnare Polestar 3 ai clienti statunitensi il mese prossimo, seguito da consegne ai clienti europei.
Kelley Blue Book stima che Polestar abbia venduto 3.555 Polestar 2 berline, il suo primo veicolo a batteria, negli Stati Uniti durante la prima metà di quest'anno.
Polestar prevede inoltre di produrre la Coupé SUV Polestar 4 nella seconda metà di quest'anno presso la fabbrica coreana della Renault, che è anche parzialmente di proprietà di Geely Group. La Polestar 4 prodotta sarà venduta in Europa e negli Stati Uniti. Fino ad allora, i veicoli polestar dovrebbero iniziare a consegnare auto negli Stati Uniti alla fine di quest'anno saranno colpiti dalle tariffe.
La produzione negli Stati Uniti e nella Corea del Sud ha sempre fatto parte del piano di Polestar di espandere la produzione all'estero e la produzione in Europa è anche uno degli obiettivi di Polestar. Thomas Ingenlath ha affermato che Polestar spera di collaborare con una casa automobilistica per produrre auto in Europa entro i prossimi 3-5 anni, simile alle sue partnership esistenti con Volvo e Renault.
Polestar sta spostando la produzione negli Stati Uniti, dove alti tassi di interesse per combattere l'inflazione hanno soffocato la domanda dei consumatori di veicoli elettrici, spingendo aziende tra cui Tesla a tagliare i prezzi, licenziare i lavoratori e ritardare i veicoli elettrici. Pianificazione della produzione.
Thomas Ingenlath ha affermato che Polestar, che ha licenziato i dipendenti all'inizio di quest'anno, si concentrerà sulla riduzione dei costi di materiale e logistico e migliorare l'efficienza per controllare i costi in futuro, spingendo così il flusso di cassa per rompere anche nel 2025.
Tempo post: 18-2024 agosto