In precedenza, BYD aveva firmato ufficialmente un accordo di pre-acquisto del terreno con il governo municipale di Szeged in Ungheria per la fabbrica ungherese di automobili BYD, segnando una svolta sostanziale nel processo di localizzazione di BYD in Europa.
Perché BYD ha scelto Szeged, in Ungheria? Infatti, quando ha annunciato il progetto di stabilimento, BYD ha sottolineato che l'Ungheria si trova nel cuore del continente europeo ed è un importante snodo dei trasporti in Europa. L'industria automobilistica ungherese vanta una lunga storia di sviluppo, infrastrutture sviluppate e solide basi industriali, che garantiscono a BYD una forte presenza nel settore. La costruzione di stabilimenti in loco offre buone opportunità.
Inoltre, sotto la guida dell'attuale Primo Ministro Orbán, l'Ungheria è diventata uno dei principali centri europei per l'industria dei veicoli elettrici. Negli ultimi cinque anni, l'Ungheria ha ricevuto circa 20 miliardi di euro in investimenti nel settore dei veicoli elettrici, inclusi 7,3 miliardi di euro investiti da CATL per costruire una fabbrica di batterie nella città orientale di Debrecen. Dati rilevanti mostrano che entro il 2030, la capacità produttiva di 100 GWh di CATL porterà la produzione di batterie dell'Ungheria al quarto posto al mondo, seconda solo a Cina, Stati Uniti e Germania.
Secondo i dati del Ministero ungherese dello sviluppo economico, gli investimenti provenienti dai paesi asiatici rappresentano ora il 34% degli investimenti diretti esteri, rispetto a meno del 10% prima del 2010. Ciò è dovuto al sostegno del governo ungherese alle aziende straniere (in particolare quelle cinesi) che hanno un atteggiamento estremamente amichevole e aperto e metodi operativi efficienti e flessibili.
Per quanto riguarda Seghedino, è la quarta città più grande dell'Ungheria, capoluogo della regione di Csongrad e centro economico e culturale dell'Ungheria sud-orientale. La città è un nodo ferroviario, fluviale e portuale, e si prevede che il nuovo stabilimento BYD sorgerà vicino alla linea ferroviaria Belgrado-Budapest, costruita congiuntamente da aziende cinesi e locali, con comodi collegamenti. L'industria leggera di Seghedino è sviluppata, con settori che spaziano dal tessile al cotone, all'alimentare, al vetro, alla gomma, all'abbigliamento, all'arredamento, alla lavorazione dei metalli, alla cantieristica navale e ad altri ancora. Nelle periferie si trovano petrolio e gas naturale, e sono state sviluppate le relative industrie di trasformazione.
BYD apprezza Szeged per i seguenti motivi:
• Posizione strategica: Szeged si trova nell'Ungheria sud-orientale, vicino alla Slovacchia e alla Romania, ed è la porta di accesso tra l'entroterra europeo e il Mediterraneo.
• Trasporti comodi: essendo il principale snodo dei trasporti dell'Ungheria, Szeged dispone di una rete stradale, ferroviaria e aerea ben sviluppata, che la collega facilmente alle città di tutta Europa.
• Economia solida: Seghedino è un importante centro economico in Ungheria, con un gran numero di attività manifatturiere, di servizi e commerciali. Molte aziende e investitori internazionali scelgono di stabilire qui le loro sedi centrali o filiali.
• Numerosi istituti di istruzione e ricerca scientifica: Szeged ospita numerose università rinomate, come l'Università di Szeged, l'Università di Tecnologia di Szeged e l'Accademia di Belle Arti di Szeged, che attraggono un gran numero di studenti e ricercatori nazionali e stranieri. Queste istituzioni apportano alla città una ricchezza di talenti.
Sebbene altri marchi come Weilai e Great Wall Motors abbiano puntato sull'Ungheria e prevedano l'apertura di stabilimenti in futuro, non hanno ancora formulato piani di produzione locali. Pertanto, lo stabilimento BYD diventerà il primo stabilimento automobilistico su larga scala fondato da un nuovo marchio cinese in Europa. Non vediamo l'ora che BYD apra un nuovo mercato in Europa!
Data di pubblicazione: 13-03-2024