In precedenza, BYD aveva firmato ufficialmente un accordo di pre-acquisto del terreno con il governo municipale di Szeged in Ungheria per la fabbrica ungherese di automobili BYD, segnando una svolta sostanziale nel processo di localizzazione di BYD in Europa.
Perché BYD ha scelto proprio Seghedino, in Ungheria? Infatti, nell'annunciare il progetto per la fabbrica, BYD ha sottolineato che l'Ungheria si trova nel cuore del continente europeo ed è un importante snodo dei trasporti in Europa. L'industria automobilistica ungherese vanta una lunga storia di sviluppo, infrastrutture sviluppate e solide fondamenta, che garantiscono a BYD una forte presenza nel settore. La costruzione di fabbriche in loco offre ottime opportunità.
Inoltre, sotto la guida dell'attuale Primo Ministro Orbán, l'Ungheria è diventata uno dei principali centri europei per l'industria dei veicoli elettrici. Negli ultimi cinque anni, l'Ungheria ha ricevuto circa 20 miliardi di euro in investimenti nel settore dei veicoli elettrici, inclusi 7,3 miliardi di euro investiti da CATL per costruire una fabbrica di batterie nella città orientale di Debrecen. Dati rilevanti mostrano che entro il 2030, la capacità produttiva di 100 GWh di CATL porterà la produzione di batterie ungherese al quarto posto a livello mondiale, seconda solo a Cina, Stati Uniti e Germania.
Secondo i dati del Ministero dello sviluppo economico ungherese, gli investimenti provenienti dai paesi asiatici rappresentano ora il 34% degli investimenti diretti esteri, rispetto a meno del 10% prima del 2010. Ciò è dovuto al sostegno del governo ungherese alle aziende straniere (in particolare quelle cinesi) che hanno un atteggiamento estremamente amichevole e aperto e metodi operativi efficienti e flessibili.
Per quanto riguarda Seghedino, è la quarta città più grande dell'Ungheria, capoluogo della regione di Csongrad e centro economico e culturale dell'Ungheria sud-orientale. La città è un nodo ferroviario, fluviale e portuale, e si prevede che il nuovo stabilimento BYD sorgerà vicino alla linea ferroviaria Belgrado-Budapest, costruita congiuntamente da aziende cinesi e locali, con comodi collegamenti. L'industria leggera di Seghedino è sviluppata, e comprende i settori tessile del cotone, alimentare, del vetro, della gomma, dell'abbigliamento, dell'arredamento, della lavorazione dei metalli, della cantieristica navale e altri ancora. Nelle periferie si trovano petrolio e gas naturale, e sono state sviluppate le relative industrie di trasformazione.
BYD apprezza Szeged per i seguenti motivi:
• Posizione strategica: Seghedino si trova nell'Ungheria sudorientale, vicino alla Slovacchia e alla Romania, ed è la porta di accesso tra l'entroterra europeo e il Mediterraneo.
• Trasporti comodi: essendo il principale snodo dei trasporti dell'Ungheria, Szeged dispone di una rete stradale, ferroviaria e aerea ben sviluppata, che la collega facilmente alle città di tutta Europa.
• Economia solida: Seghedino è un importante centro economico dell'Ungheria, con un gran numero di attività manifatturiere, di servizi e commerciali. Molte aziende e investitori internazionali scelgono di stabilirvi le loro sedi centrali o filiali.
• Numerosi istituti di istruzione e ricerca scientifica: Szeged ospita numerose università rinomate, come l'Università di Szeged, il Politecnico di Szeged e l'Accademia di Belle Arti di Szeged, che attraggono un gran numero di studenti e ricercatori nazionali e stranieri. Queste istituzioni apportano alla città una ricchezza di talenti.
Sebbene altri marchi come Weilai e Great Wall Motors abbiano puntato sull'Ungheria e prevedano l'apertura di stabilimenti in futuro, non hanno ancora formulato piani di produzione locali. Pertanto, lo stabilimento BYD diventerà la prima fabbrica automobilistica su larga scala fondata da un nuovo marchio cinese in Europa. Non vediamo l'ora che BYD apra un nuovo mercato in Europa!
Data di pubblicazione: 13-03-2024