In precedenza, BYD aveva firmato ufficialmente un accordo di pre-acquisto di terreni con il governo municipale di Szeged in Ungheria per la fabbrica ungherese di automobili passeggeri di BYD, segnando un sostanziale passo avanti nel processo di localizzazione di BYD in Europa.
Allora perché BYD ha finalmente scelto Szeged, in Ungheria? Infatti, nell’annunciare il piano della fabbrica, BYD ha menzionato che l’Ungheria si trova nel cuore del continente europeo ed è un importante snodo dei trasporti in Europa. L’industria automobilistica ungherese ha una lunga storia di sviluppo, ha sviluppato infrastrutture e una base matura per l’industria automobilistica, che fornisce a BYD una forte presenza nel settore. La costruzione locale di fabbriche offre buone opportunità.
Inoltre, sotto la guida dell’attuale primo ministro Orban, l’Ungheria è diventata uno dei principali centri europei dell’industria dei veicoli elettrici. Negli ultimi cinque anni, l’Ungheria ha ricevuto circa 20 miliardi di euro di investimenti legati ai veicoli elettrici, compresi 7,3 miliardi di euro investiti da CATL per costruire una fabbrica di batterie nella città orientale di Debrecen. I dati rilevanti mostrano che entro il 2030, la capacità di produzione di 100 GWh di CATL porterà la produzione di batterie dell’Ungheria al quarto posto nel mondo, seconda solo a Cina, Stati Uniti e Germania.
Secondo i dati del Ministero dello Sviluppo Economico ungherese, gli investimenti provenienti dai paesi asiatici rappresentano ora il 34% degli investimenti diretti esteri, rispetto a meno del 10% prima del 2010. Ciò è dovuto al sostegno del governo ungherese alle aziende straniere. (soprattutto le aziende cinesi) hanno un atteggiamento estremamente amichevole e aperto e metodi operativi efficienti e flessibili.
Per quanto riguarda Szeged, è la quarta città più grande dell'Ungheria, la capitale della regione di Csongrad e la città centrale, centro economico e culturale dell'Ungheria sudorientale. La città è un hub ferroviario, fluviale e portuale e si prevede che la nuova fabbrica di BYD sarà vicina alla linea ferroviaria Belgrado-Budapest costruita congiuntamente da aziende cinesi e locali, con comodi trasporti. Viene sviluppata l'industria leggera di Szeged, compresi i tessili di cotone, il cibo, il vetro, la gomma, l'abbigliamento, i mobili, la lavorazione dei metalli, la costruzione navale e altre industrie. Nei sobborghi si trovano petrolio e gas naturale e sono state sviluppate le corrispondenti industrie di trasformazione.
A BYD piace Szeged per i seguenti motivi:
• Posizione strategica: Szeged si trova nel sud-est dell'Ungheria, vicino alla Slovacchia e alla Romania, ed è la porta tra l'interno europeo e il Mediterraneo.
• Comodi trasporti: essendo il principale snodo dei trasporti dell'Ungheria, Szeged dispone di una rete di trasporti stradali, ferroviari e aerei ben sviluppata, che si collega facilmente alle città di tutta Europa.
• Economia forte: Szeged è un importante centro economico in Ungheria, con un gran numero di attività manifatturiere, di servizi e commerciali. Molte aziende e investitori internazionali scelgono di stabilire qui le loro sedi o filiali.
• Numerosi istituti di ricerca educativa e scientifica: Szeged ha molte università famose, come l'Università di Szeged, l'Università della Tecnologia di Szeged e l'Accademia di Belle Arti di Szeged, che attirano un gran numero di studenti e ricercatori nazionali e stranieri. Queste istituzioni portano una ricchezza di talento alla città.
Anche se altri marchi come Weilai e Great Wall Motors hanno messo gli occhi sull’Ungheria e si prevede che in futuro stabiliranno delle fabbriche, non hanno ancora formulato piani di produzione locale. Pertanto, la fabbrica di BYD diventerà la prima fabbrica automobilistica su larga scala fondata da un nuovo marchio cinese in Europa. Non vediamo l’ora che BYD apra un nuovo mercato in Europa!
Orario di pubblicazione: 13 marzo 2024