Prima di questo, BYD aveva firmato ufficialmente un accordo pre-acquisto di terreni con il governo municipale di Szed in Ungheria per la fabbrica di auto passeggeri ungherese di BYD, segnando una notevole svolta nel processo di localizzazione di BYD in Europa.
Allora perché Byd ha finalmente scelto Szeged, in Ungheria? In effetti, quando ha annunciato il piano di fabbrica, Byd ha affermato che l'Ungheria si trova nel cuore del continente europeo ed è un importante centro di trasporto in Europa. L'industria automobilistica ungherese ha una lunga storia di sviluppo, ha sviluppato infrastrutture e una fondazione per l'industria automobilistica matura, che offre a BYD una forte presenza nel settore. La costruzione locale di fabbriche offre buone opportunità.
Inoltre, sotto la guida dell'attuale Primo Ministro Orban, l'Ungheria è diventata uno dei principali centri di industria dei veicoli elettrici europei. Negli ultimi cinque anni, l'Ungheria ha ricevuto circa 20 miliardi di euro di investimenti relativi ai veicoli elettrici, di cui 7,3 miliardi di euro investiti da CATL per costruire una fabbrica di batterie nella città orientale di Debrecen. I dati rilevanti mostrano che entro il 2030, la capacità produttiva di 100 GWH di CATL eleverà la produzione della batteria dell'Ungheria al quarto posto nel mondo, secondo solo in Cina, Stati Uniti e Germania.
Secondo i dati del ministero di sviluppo economico ungherese, gli investimenti dei paesi asiatici rappresentano ora il 34% degli investimenti diretti esteri, rispetto a meno del 10% prima del 2010. Ciò è dovuto al sostegno del governo ungherese per le società straniere. (in particolare le aziende cinesi) hanno un atteggiamento estremamente amichevole e aperto ed efficienti e flessibili metodi di funzionamento.
Per quanto riguarda Szeged, è la quarta città più grande in Ungheria, la capitale della regione di Csongrad e la città centrale, il centro economico e culturale dell'Ungheria sud -orientale. La città è una ferrovia, un fiume e un hub di porto e la nuova fabbrica di BYD dovrebbe essere vicina alla linea ferroviaria di Belgrado-Budapest costruita congiuntamente da società cinesi e locali, con comodi trasporti. L'industria leggera di Szeged è sviluppata, tra cui tessuti di cotone, cibo, vetro, gomma, abbigliamento, mobili, lavorazione dei metalli, costruzione navale e altri settori. Vi sono petrolio e gas naturale nei sobborghi e sono state sviluppate industrie di trasformazione corrispondenti.
A Byd piace Szed per i seguenti motivi:
• Posizione strategica: Szed si trova nel sud -est dell'Ungheria, vicino alla Slovacchia e alla Romania, ed è la porta tra l'interno europeo e il Mediterraneo.
• Conveniente trasporto: come principale hub di trasporto dell'Ungheria, Szed ha una rete di trasporto su strada, ferrovia e aerea ben sviluppata, che si collega facilmente alle città di tutta Europa.
• Economia forte: Szed è un importante centro economico in Ungheria, con un gran numero di attività di produzione, servizio e business. Molte aziende e investitori internazionali scelgono di creare il proprio quartier generale o filiali qui.
• Numerosi istituti di ricerca educativi e scientifici: Szeged ha molte università famose, come l'Università di Szeged, l'Università di Tecnologia Szeged e l'Accademia di belle arti, attirando un gran numero di studenti e ricercatori domestici e stranieri. Queste istituzioni portano una vasta gamma di talenti in città.
Sebbene altri marchi come Weilai e Great Wall Motors abbiano anche messo gli obiettivi in Ungheria e dovrebbero stabilire fabbriche in futuro, non hanno ancora formulato piani di produzione locali. Pertanto, la fabbrica di BYD diventerà la prima fabbrica automobilistica su larga scala istituita da un nuovo marchio cinese in Europa. Non vediamo l'ora di aprire BYD un nuovo mercato in Europa!
Tempo post: marzo-13-2024