“Se un determinato marchio afferma che la loro auto può funzionare a 1.000 chilometri, può essere completamente carica in pochi minuti, è estremamente sicuro e ha un costo molto basso, non è necessario crederci, perché questo è attualmente impossibile da raggiungere allo stesso tempo. "Queste sono le parole esatte di Ouyang Minggao, vicepresidente del comitato di veicoli elettrici cinesi di 100 e accademici dell'Accademia delle scienze cinesi, presso il China Electric Vehicles Committee of 100 Forum.
Quali sono le rotte tecniche di diverse compagnie automobilistiche che hanno annunciato una durata della batteria da 1.000 chilometri? È anche possibile?
Solo pochi giorni fa, Gac Aian ha anche promosso vigorosamente la sua batteria di grafene che richiede solo 8 minuti per caricare e ha una gamma di 1.000 chilometri. NIO ha annunciato una durata della batteria di 1.000 chilometri al NIO Dayshang all'inizio del 2021, che è diventato anche un argomento caldo nel settore.
Il 13 gennaio, ilIm automobileIl marchio ha rilasciato un annuncio globale, affermando che la batteria è dotata delIm automobileUtilizzerà la tecnologia della "cella della batteria" drogata al litio drogata in silicio sviluppato congiuntamente da SAIC e CATL. La densità di energia della cella della batteria raggiunge 300Wh/kg, che può ottenere un intervallo di 1.000 chilometri. Durata della batteria e attenuazione zero per 200.000 chilometri.
Hu Shiwen, responsabile dell'esperienza del prodotto di IM Auto, ha dichiarato durante la sessione di domande e risposte: "In primo luogo, per quanto riguarda Catl, SAIC ha già iniziato a collaborare con CATL e stabilito congiuntamente SAIC ERA e ERA Saic. Una di queste due società produce quindi la maggior parte dei gattoni. Il doping di silicio e l'integrazione di litio sono il primo al mondo per l'IM Automobile.
A causa dell'efficienza coulombica (percentuale della capacità di scarica e della capacità di carica) del litio ternario 811 durante la prima carica e scarica e il processo del ciclo, la capacità sarà significativamente ridotta. Il litio drogato in silicio può migliorare efficacemente questo problema. L'integrazione di litio drogata in silicio è quella di pre-coat uno strato di metallo di litio sulla superficie dell'elettrodo negativo al silicio-carbonio, che equivale a creare parte della perdita di ioni di litio, migliorando così la durata della batteria.
La batteria al litio ternaria 811 drogata dal litio drogato in silicio utilizzato dall'Automobile IM è stata sviluppata congiuntamente con CATL. Oltre al pacco batteria, in termini di rifornimento di energia, IM Auto è anche dotata di ricarica wireless a 11kW.
Con il miglioramento della gamma di crociera e il graduale miglioramento delle infrastrutture di ricarica, sempre più e più puri veicoli elettrici energetici stanno iniziando a entrare nelle case della gente comune.
Di recente, la China Association of Automobile Producter ha rilasciato dati che mostrano che nel 2020 i nuovi veicoli in Cina hanno venduto un totale di 1,367 milioni di veicoli, un aumento di un anno dell'anno del 10,9%. Tra questi, le vendite di veicoli passeggeri elettrici puri hanno superato 1 milione per la prima volta, rappresentando il 10% delle vendite annuali dei veicoli passeggeri. 5%.
Come marchio di fascia alta di gruppo SAIC, si può dire che IM auto sia "nato con una chiave d'oro". Diversamente da altri marchi indipendenti di gruppo SAIC, IM Auto ha azionisti indipendenti. È costruito congiuntamente da SAIC, Pudong New Area e Alibaba. La forza dei tre azionisti è evidente.
Tra il capitale registrato dell'automobile IM di 10 miliardi di yuan, il gruppo SAIC detiene il 54% del patrimonio netto, Zhangjiang Hi-Tech e Alibaba detengono ciascuno il 18% del patrimonio netto e l'altro 10% del capitale azionario è del 5,1% ESOP (piattaforma di proprietà azionaria dei dipendenti core) e del 4,9%. % di CSOP (piattaforma per i diritti degli utenti).
Secondo il piano, il primo modello prodotto in serie di IM accetterà le prenotazioni globali durante lo Shanghai Auto Show nell'aprile 2021, che porterà più dettagli sul prodotto e soluzioni per l'esperienza dell'utente che vale la pena aspettare.
Tempo post: aprile-26-2024