Casa automobilistica elettrica cineseZeekrSi sta preparando a lanciare i suoi veicoli elettrici di fascia alta in Giappone il prossimo anno, incluso un modello che vende per oltre $ 60.000 in Cina, ha affermato Chen Yu, vicepresidente dell'azienda.
Chen Yu ha affermato che la società sta lavorando duramente per rispettare gli standard di sicurezza giapponesi e spera di aprire showroom nelle aree di Tokyo e Osaka quest'anno. L'aggiunta di Zeekr porterà più scelte al mercato automobilistico giapponese, il che è lento a sviluppare veicoli elettrici.
Zeekr ha recentemente lanciato versioni di guida a destra del suo veicolo di utilità X Sport e del veicolo di utilità 009. Attualmente, la società si è estesa ai mercati della guida a destra tra cui Hong Kong, Thailandia e Singapore.
Nel mercato giapponese, che utilizza anche veicoli a destra, Zeekr dovrebbe anche lanciare il suo veicolo di utilità sportiva X e il veicolo di utilità 009. In Cina, il veicolo Utility di Zeekrx Sport inizia a 200.000 RMB (circa US $ 27.900), mentre il veicolo Utility ZeekR009 inizia a 439.000 RMB (circa 61.000 USD).
Mentre alcuni altri importanti marchi vendono veicoli elettrici a prezzi molto più bassi, Jike ha guadagnato un seguito come marchio di lusso che enfatizza il design, le prestazioni e la sicurezza. La gamma di modelli in espansione di Zeekr sta alimentando la sua rapida crescita. Da gennaio a luglio di quest'anno, le vendite di Zeekr sono aumentate di circa il 90% su base annua a circa 100.000 veicoli.
Zeekr ha iniziato ad espandersi all'estero l'anno scorso, mirando per la prima volta al mercato europeo. Attualmente, Zeekr ha operazioni in circa 30 paesi e regioni e ha in programma di espandersi a circa 50 mercati quest'anno. Inoltre, Zeekr prevede di aprire una concessionaria in Corea del Sud l'anno prossimo e prevede di iniziare le vendite nel 2026.
Nel mercato giapponese, Zeekr sta seguendo le orme di BYD. L'anno scorso, BYD è entrato nel mercato delle autovetture giapponesi e ha venduto 1.446 veicoli in Giappone. BYD ha venduto 207 veicoli in Giappone il mese scorso, non molto indietro rispetto ai 317 venduti da Tesla, ma ancora meno degli oltre 2.000 minicar elettrici Sakura venduti da Nissan.
Sebbene i veicoli elettrici rappresentino attualmente solo il 2% delle vendite di nuove autovetture in Giappone, le scelte per i potenziali acquirenti di EV continuano ad espandersi. Nell'aprile di quest'anno, il rivenditore di elettrodomestici Yamada Holdings ha iniziato a vendere auto elettriche a motore Hyundai fornite con case.
I dati della China Association of Automobile produttori mostrano che i veicoli elettrici stanno gradualmente guadagnando quote di mercato in Cina, rappresentando oltre il 20% di tutte le nuove auto vendute l'anno scorso, tra cui veicoli commerciali e veicoli a esportazione. Ma la concorrenza nel mercato dei veicoli elettrici si sta intensificando e i grandi case automobilistiche cinesi stanno cercando di svilupparsi all'estero, specialmente nel sud -est asiatico e in Europa. L'anno scorso, le vendite globali di BYD erano 3,02 milioni di veicoli, mentre quello di Zeekr era di 120.000 veicoli.
Post Time: agosto-14-2024