Produttore cinese di auto elettricheZeekrsi sta preparando a lanciare i suoi veicoli elettrici di fascia alta in Giappone il prossimo anno, incluso un modello che venderà per più di 60.000 dollari in Cina, ha affermato Chen Yu, vicepresidente dell'azienda.
Chen Yu ha affermato che l'azienda sta lavorando duramente per conformarsi agli standard di sicurezza giapponesi e spera di aprire showroom nelle aree di Tokyo e Osaka quest'anno. L’aggiunta di ZEEKR porterà più scelte al mercato automobilistico giapponese, che è lento nello sviluppo di veicoli elettrici.
ZEEKR ha recentemente lanciato le versioni con guida a destra del suo veicolo utilitario sportivo X e del veicolo utilitario 009. Attualmente, l'azienda si è espansa nei mercati con guida a destra, tra cui Hong Kong, Tailandia e Singapore.
Nel mercato giapponese, che utilizza anche veicoli con guida a destra, ZEEKR dovrebbe lanciare anche il suo veicolo utilitario sportivo X e il veicolo utilitario 009. In Cina, il veicolo utilitario sportivo ZEEKRX parte da 200.000 RMB (circa 27.900 dollari USA), mentre il veicolo utilitario ZEEKR009 parte da 439.000 RMB (circa 61.000 dollari USA).
Mentre alcuni altri grandi marchi vendono veicoli elettrici a prezzi molto più bassi, JIKE ha guadagnato un seguito come marchio di lusso che enfatizza design, prestazioni e sicurezza. La gamma di modelli in espansione di ZEEKR sta alimentando la sua rapida crescita. Da gennaio a luglio di quest'anno, le vendite di ZEEKR sono aumentate di circa il 90% su base annua arrivando a circa 100.000 veicoli.
ZEEKR ha iniziato ad espandersi all'estero lo scorso anno, puntando innanzitutto al mercato europeo. Attualmente, ZEEKR opera in circa 30 paesi e regioni e prevede di espandersi in circa 50 mercati quest'anno. Inoltre, ZEEKR prevede di aprire una concessionaria in Corea del Sud il prossimo anno e prevede di iniziare le vendite nel 2026.
Nel mercato giapponese, ZEEKR sta seguendo le orme di BYD. L'anno scorso, BYD è entrata nel mercato giapponese delle autovetture e ha venduto 1.446 veicoli in Giappone. BYD ha venduto 207 veicoli in Giappone il mese scorso, non molto indietro rispetto ai 317 venduti da Tesla, ma comunque meno delle oltre 2.000 minicar elettriche Sakura vendute da Nissan.
Sebbene i veicoli elettrici rappresentino attualmente solo il 2% delle vendite di autovetture nuove in Giappone, le scelte per i potenziali acquirenti di veicoli elettrici continuano ad espandersi. Nell’aprile di quest’anno, il rivenditore di elettrodomestici Yamada Holdings ha iniziato a vendere le auto elettriche Hyundai Motor fornite con le case.
I dati dell’Associazione cinese dei produttori di automobili mostrano che i veicoli elettrici stanno gradualmente guadagnando quote di mercato in Cina, rappresentando oltre il 20% di tutte le auto nuove vendute lo scorso anno, compresi veicoli commerciali e veicoli per l’esportazione. Ma la concorrenza nel mercato dei veicoli elettrici si sta intensificando e le grandi case automobilistiche cinesi stanno cercando di svilupparsi all’estero, soprattutto nel sud-est asiatico e in Europa. L'anno scorso, le vendite globali di BYD sono state di 3,02 milioni di veicoli, mentre quelle di ZEEKR sono state di 120.000 veicoli.
Orario di pubblicazione: 14 agosto 2024