2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km EV, fonte primaria più bassa

Fornisce uno schermo di intrattenimento touch flottante da 8 pollici che supporta musica/telefono Bluetooth, musica/video USB, radio locale, immagine di retromarcia e altre funzioni; il volante multifunzione aggiornato integra più pulsanti funzione, tra cui controllo audio, risposta al telefono e cambio canzone.

Per facilitare l'ingresso e l'uscita dei passeggeri posteriori, la Macaron di terza generazione è dotata della funzione di cortesia Easy-Entry per i sedili del passeggero. Quando i passeggeri salgono nella fila posteriore, devono solo utilizzare la maniglia di "accesso e uscita posteriore one-touch" per ripiegare e spostare in avanti i sedili anteriori e fare spazio ai passeggeri. Inoltre, la Macaron di terza generazione è stata migliorata con un sedile più ergonomico, con cuscini in schiuma a doppia durezza per offrire una maggiore superficie di contatto e supporto; il sedile è rivestito in tessuto, con un classico motivo pied de poule sulla superficie. La texture esalta la raffinatezza.

In termini di configurazione, la nuova vettura offrirà anche configurazioni dettagliate come aria condizionata, riscaldamento e raffreddamento elettrici, radar di retromarcia posteriore, 3 porte USB, 2 altoparlanti, comando/interrogazione a distanza tramite app, cambio elettronico a pomello, alette parasole principali e laterali. In termini di sicurezza, l'auto può essere dotata di airbag principali e laterali, ABS+EBD, sblocco automatico in caso di collisione, bloccaggio automatico durante la guida, allarme pressione pneumatici, interfaccia per seggiolino ISOFIX posteriore, ecc.

In termini di sicurezza, la Macaron di terza generazione adotta una struttura a gabbia anulare. L'acciaio formato a caldo con una resistenza alla trazione di 1500 MPa viene utilizzato in 8 punti dell'intero veicolo ed è dotata di doppi airbag per i sedili anteriori e del passeggero.

Per quanto riguarda il sistema di alimentazione, la nuova vettura è dotata di una batteria al litio-ferro-fosfato con una capacità di 17,3 kW·h e di un motore sincrono a magneti permanenti con una potenza massima di 30 kW. L'autonomia massima di crociera (CLTC) raggiunge i 215 km. Offre la ricarica rapida in corrente continua (CC), la ricarica lenta in corrente alternata (CA) e la ricarica tramite la rete domestica di bordo. Un metodo di ricarica. La nuova funzione di ricarica rapida in corrente continua (CC) può ricaricare l'energia dal 30% all'80% in 35 minuti. È inoltre dotata di serie di funzioni di riscaldamento della batteria e di mantenimento intelligente del calore, nonché di ricarica intelligente della batteria per ottenere migliori prestazioni invernali. È stata inoltre migliorata la potenza della ricarica lenta in corrente alternata (CA).